Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Guten morgen, danke euch allen für die guten Wünsche zum Neuerwerb!
Wenn einer von euch Unterlagen zu diesem Motor hat würde ich mich sehr freuen.
Mir ist heute morgen aufgefallen dass ich seit Jahren ein Bild im Büro hängen habe mit exakt diesem Motor darauf ! Viele Grüße Andreas

Sogar der Wagen ist derselbe, lediglich der Bock mit der Transmission fehlt, die Löcher sind vorgesehen.

Hallo, weiß jemand wo man Zündmagnete aktivieren lassen kann?
Grüße Andreas

Hallo Andreas,

in Coswig gibt es einen Herrn Scheuner in der Waldbröhlaerstrasse. Herr Scheuner hat mir schon einige Zündanlagen instand gesetzt.
Vielleicht kennt vom Forum jemand seine Tel. Nr. Ich hab sie leider nicht mehr.
Gruß
Werner

Hallo Werner, vielen Dank evtl lässt sich was finden.
Grüße an alle
Andreas

War heute im schönen Oberschwaben und hatte die Ehre bei der Wiederinbetriebnahme des MO dabei zu sein. Der Niederspannungsmagnet wurde neu magnetisiert und der Abreißkontakt etwas überarbeitet. Am Anfang wollte der Motor gar keine Zündung machen!
Beim manuellen Betätigen des Abreißhebels mit großem Hub am Magnet zündetet er sofort! Die Blattfedern waren schon durch eine zusätzliche Feder unterstützt da die abgefrästen Flächen im Zündanker bereits etwas verschlissen waren und ihn nicht mehr sauber in der Mittelstellung hielt. Um die Geschwindigkeit beim "Abschnappen" etwas zu erhöhen wurde der Hebel auf der Zündankerwelle etwas aus der Mitte nach links verstellt und der Abstand am Unterbrecherfinger angepaßt. Ist nicht ganz optimal aber für eine richtige Funktion müßte der Anker zerlegt und aufgeschweißt werden. Ein Abschnapper mit zwei Zugfedern ist konstruktiv einfach besser.








https://www.youtube.com/shorts/I6PVtHtUgck

Gruß Klaus

Hallo Sepp,
Hallo Andreas,
gratuliere dass Klaus euren MO zum Laufen gebracht hat. Es ist ein schöner Motor.
Gruß
Werner

Gratulation zu dem tollen Motor weiter so!