Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Schaut mal

Hallo zusammen,

Also nach unserem Motorenlehrgang letztes Jahr haben Dieselmotoren Kompressionsdrücke von 22-27bar. Maximaler verlust 10%
Das muss aber nicht heißen das ein Motor mit 20 bar nicht mehr läuft.
In der Lehrwerkstatt dort stehen unter anderem ein MWM , Cummins und ein MAN.Alles 6 Zylinder mit richtig Hubraum.
Da mussten wir dann mal den Kompressionsdruck prüfen und jetzt passt auf MWM alle Zylinder 11-14bar,MAN 10-18bar, und der Cummins hatte noch 18-20bar.
Die haben alle gelaufen und sprangen sofort an haben natürlich gequalmt wie hulle aber sie liefen.
So also auch mit wenig Kompression laufen Dieselmotoren. Klar das der anlasser etwas schneller dreht als man selber mit der Kurbel.

In diesem sinnne

Gruß Marvin

Hallo an alle,
meine frage ! wie verhält sich das Verdichtungverhätnis oder was ist der Unterschied zwischen Diesel und Benzin in den Drücken.

Gruß aus Haiger Dieter

Hallo Dieter,

bei den BARKAS ELs (alles Benziner) liegt das Verdichtungsverhältnis bei 1:6 bis 1:8. Das sind allerdings Motoren mit Hubraum-Literleistungen von höchstens 20 PS, dafür laufen sie bei guter Pflege aber auch "ewig und drei Tage" .

Grüße Dietrich