Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

meisteradam hat geschrieben:Die vielen Gegenargumente sind schön und gut aber er ist Baujahr 1894!
Es war einfach nur ein Tipp!
Es gibt Leute in der Szene die für solche Tipps 1000 Euro haben wollen!
"Weil sie davon leben!"
Ich habe es gut gemeint

Mein Kommentar war nicht gegen dich gerichtet. Auch meiner Aussage liegt blanker Neid zugrunde!

Liebe Grüße

Stefan

Ich kann Markus nur beipflichten, die Komentare sind bestimmt nicht böse gemeint.

Gruß Andreas

Ok-Habe es verstanden
Wir sind alle zusammen ein wenig traurig, daß wir ihn uns nicht mal eben leisten können!
Ich bin eh heiß auf einen Gasmotor mit hängendem Kolben!

MfG

Von mir die gleiche Aussage, nicht gegen Dich gerichtet. Aber selbst wenn ich das Geld hätte. Für den Preis würde ich dann auch tadellose Restauration erwarten, oder nicht? Wie ist denn Deine Meinung zum Zustand des Motors?
Klar würde ich so einen Motor gerne haben, aber in dem Zustand wie er ist, würde ich mal sagen ist bei 10.000 auch gut gewesen. Von uns hier würd auch keiner über 2000 für nen Deutz MAH bezahlen und trotzdem werden solche Motoren für genau das Geld bei ebay und Co. angeboten.
Gruß

Er wurde für 26000 Euro plus 22% Vesteigerungsgebühr verkauft

Macht insgesamt 31720 Euro.

Stolze Summe.

Wahnsinn

ist nun auch bekannt wo das motor gebleben ist ??
in deutschland ?

Hallo

Den Motor hat ein australischer Sammler gekauft.
War auch schon in der 11ten Ausgabe der Verbrennungs-Kraftmaschine von 2013 zu sehen. Stationiert ist der Motor in England.

MfG

alles Klar

bleibt doch noch in der nahe von europa