Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Nun wie auch immer: wenn Kreuzkopf, egal ob Dampf oder Verbrennungsdruck, gabs auch eine obere "Führungsschiene / Schmierzuführung / Tropföler" und diese war ziemlich sicher genau dort an der Planfläche angebracht. Allerdings sind mir die Spekulationen mittlerweile zu aggro und hoffe ein "belastbares Beweisbild" wird gefunden ...

Ansonsten wünsche ich ein friedliches und gesundes 2016

Gruß vom Ring

Heri

Moin
Falls ihr immernoch rätzelt, ich bin mal ganz fest der Meinung das ist ne einfachwirkende ventilgesteuerte Dampfmaschine.
Das findet ihr heraus wenn an den Flansch, Den kleineren, der größere könnte der Auspuff sein, mal Pressluft angeschlossen wird, das Ding angeschubst wird und einfach losrattert. Nur nicht zu lange mit Pressluft, da fehlt die Schmierung durch den Dampf.
Gruß, Paul

Grüss Gott, den hätte ich auch gekauft- kam leider ein paar Minuten zu späht... Gruss Wolfgang