Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

hier noch 2 videos von dem was mich erwartet
https://www.youtube.com/watch?v=0wX48Q- ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=N7ozAuEvGtA

Die farbe wird natürlich geändert in original deutz gg

film funktioniert nicht [ ist privat ? ]

gr ate hans

sorry schon behoben jetz sollts gehn

So endlich ist es soweit ein 322er hats wohl auf nach österreich geschafft^^
Aus nem anderen beitrag hab ich auf einer zeichnung was von ausrückkupplung gelesen ...ist das sowas was am schwungrad montiert ist ? ?

Grüss Gott, ich habe deine Video gesehen und wieder etwas gelernt, da ich aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr alle Motoren mit der Hand anschmeissen kann, ( meine Diesel) ist das eine Alternative... Gruss Wolfgang

Hallo

Das mit der Kupplung gefällt mir sehr gut!
Herzlichen Glückwunsch zu diesem schönen Motor!

MfG

genau das muss ein kupplung sein [ ist doch etwas selten ]

habe noch nicht ein live gesehen oder wie es funktioniert

Bin leider zz selbst im krankenhaus diese woche und noch keine zeit gehabt mich ausführlich zu beschàftigen
Sobald ich raus bin und des verstanden hab wies funktioniert sag ich natürlich bescheid...das deutzfieber hat mich gepackt

Da mir mein wd 2 wie schon beschrieben die hand brach; widme ich mich wieder den feinarbeiten an mein 322er^^
Was ich lernen konnte ist dass die kupplung durch drücken bzw ziehen an kleinen roten rad ein und ausgekuppelt werden kann ..muss aĺlerdings wie so vieles an dem motor zerlegt und gereinigt werden dass sie wieder funktioniert...im endeffekt ist es jedoch eine reine reibkupplung ähnlich einer trommelbremse die die riemenscheibe mitnimmt
Des weitern hab ich nun die esp in die einzelteile zerlegt...bilder folgen...und deren funktion erörtert..einfach aber genial aber etwas verbastelt mit vieeeel zudicken dichtungen versehen ..da war wohl kein fachmann zu gange
Was anderes ist die hauptdüse ..diese wurde wie auf dem bild zu sehen duch einen neuen düsenhalter getauscht und der kopft hat daneben auch eine reparatur mit kaltmetall gehabt ...da der motor ja wie auf den videos zu sehen is läuft frage ich mich ob ich eine originale auftreiben oder diese weiter verwenden soll?
Keine ahnung ob das spritzbild oder die düse überhaupt passt

so hier nun ein paar bilder von esp und ölpumpe sowie kurbelkastenabdeckung...werde in zukunft alles in einem restaurationstagebuch zusammenfassen aber da sich noch genug fragen ergeben werden wird der thread noch länger aktiv sein
da es ein paaar bilder auf einmal sind sind sie unter diesem link zu finden
zwischen dem unteren und oberen pumpenblock war eine 2mm starke faserdichtung ..konnte diese aber bei keinem anderen motor im internet finden ist diese daher zum einstellen eines gewissen abstands notwendig?


https://picload.org/image/radwprir/20161205_163809.jpg
https://picload.org/image/radwpril/20161205_163823.jpg
https://picload.org/image/radwprii/20161205_164013.jpg
https://picload.org/image/radwpriw/20161205_164024.jpg
https://picload.org/image/radwprpr/20161205_164032.jpg
https://picload.org/image/radwprpl/20161205_164045.jpg
https://picload.org/image/radwprpi/20161205_164126.jpg
https://picload.org/image/radwprpw/20161205_164139.jpg
https://picload.org/image/radwprwr/20161205_164205.jpg
https://picload.org/image/radwprwa/20161205_164220.jpg
https://picload.org/image/radwprwl/20161205_164240.jpg
https://picload.org/image/radwprww/20161205_164300.jpg
https://picload.org/image/radwpdgr/20161205_164305.jpg
https://picload.org/image/radwpdga/20161205_164447.jpg
https://picload.org/image/radwpdgl/20161205_164519.jpg
https://picload.org/image/radwpdgi/20161205_164535.jpg
https://picload.org/image/radwpdgw/20161205_164551.jpg
https://picload.org/image/radwpdrr/20161205_164901.jpg

Edited by meisteradam-Habe die Bilder ins Forum hochgeladen.