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Grüss Gott, es geht wieder weiter- Kompressionsdruck 8bar-ist zwar nicht genug aber naja--als nächstes ESP baut zu wenig Druck auf und schwergängig-- ESP zerlegt, gereinigt und zusammengebaut(Danke Lothar für Deine Info)-Druck wird aufgebaut, reicht aber nicht- jetzt habe ich vor, den Motor erstmal mit Glührohrzündung und Gas zum laufen zubringen-Fortsetzung folgt... Gruss Wolfgang

Grüss Gott, so es geht wieder weiter-als ich das Glührohr und Gasmischer fertig hatte, kam ein Bekannter-warum baust du das? ESP bringt nicht genug Druck- seine Antwort: so kleine Pumpen habe ich noch einige-am nächsten Tag hatte ich 3 Stück zur Auswahl-1. Verbaut- alles entlüftet- was soll ich sagen, die Düse zerstäubt sauber- Fortsetzung folgt... Gruss Wolfgang

Hallo
Wolfgang
Hast du auch die Richtige Pumpe!
Ich kann mir nicht vorstellen das dein bekannter drei Pumpen von einem Farymann Typ E hat.
Da selbst bei einem E zwei verschiedene Pumpenelemente verbaut wurden, abhängig von der Drehzahl.
Grüße Lothar

Grüss Gott, ja man wird mal sehen,aber die Pumpe hat die gleichen Daten- versuchen- wo bleibt dann die Schrauberlust- ich habe meine Verwandschaft, der Werkmeister bei Hatz ist, angerufen und er hat mir gesagt, wenn die Pumpe nicht mehr Fördert, kommt eine Neue rein- Instandsetzung kostet Zeit-- Gruss Wolfgang

Grüss Gott, ja Lothar, du hattest Recht-das Pumpenelement ist grösser als bei meiner Pumpe-jetzt muss ich mir ein passendes besorgen das in meine Pumpe passt---- Schönes Wochenende ...Gruss Wolfgang

Grüss Gott, noch ein paar Fotos - Fortsetzung folgt... Gruß Wolfgang

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Grüss Gott, weiter gehts, Regler Seite abgebaut - kleines Kugellager defekt - und sehr viel Ölschlamm - leider nur 1 Bild anderes war unscharf - Fortsetzung folgt... Gruß Wolfgang