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Wie der Zufall es will und wenn man die richtige Adresse hat......konnte noch einen DM10 M erstehen, so dass die Ersatzteile Frage wohl längerfristig beendet ist.

Ich habe vor einiger Zeit einen Sendling D 10 Nr. 32007 abgreifen können. es handelt sich wohl um einen M, denn es ist ein Lanova Innenspeicher Kolben verbaut.
Dieser ist leider defekt.
Frage in die Runde.........wo bekomme ich einen Kolben her, um das Motörchen wieder in Gang zu bekommen.
Vermutlich ein aussichtsloses Unterfangen.
VG Kay

Hallo

Ist es wirklich ein D10? Diesen Motortyp kenne ich nämlich von Sendling garnicht. Aber bei Sendling muss das erstmal nichts heißen.

Trotzdem hätte der Motor dann einen Acro-Luftspeicher. Lanova ist ein anderes Verbrennungsverfahren und wurde bei Sendling garnicht verwendet.

Gruß
Christian

Hallo nochmal

Wenn es wirklich ein Sendling DM10 ist, wäre es nett, wenn ich Bilder von dem Motor bekommen könnte. Im Zweifelsfall kann ich ja bei der Identifikation des Typs behilflich sein. Wenn die Motornummer wirklich 32007 ist, dann ist es ein sehr früher Sendling-Diesel und würde mich deswegen besonders interessieren.

Gruß
Christian

Hallo

Ich habe Bilder von dem Motor erhalten und möchte sie Euch nicht vorenthalten (Mit Zustimmung des Besitzers).

Gruß
Christian Schupp

Wer könnte mir denn evtl. sagen, wie hoch der Düsendruck beim DM 10 ist ? war auf ca. 60 bar, was ich wohl sehr wenig empfinde. Auf dem Düsenstock steht 115 Atm.....eingestellt auf ca. 115 und das Motörchen klopft.

Ich habe es gefunden, ca. 110 bar. Das Klopfen lag an der falschen Düse, die mal jemand verbaut haben muss.
Passende Düse besorgt und er schnurrt, wie es soll

Grüss Gott, so eine Kolbenform habe ich noch nie gesehen!!! ich hätte auf DM 7 getippt, ich habe auch einen--Klasse wenn er wieder läuft-- ich lasse mich gerne eines Besseren Belehren-- ich bin halt aus der Rhön....Gruss Wolfgang

Frage in die Runde,
mein vor einiger Zeit im Net abgegriffener DM 10 will nicht so wie ich es möchte. Dieser Motor will sich einfach selbst zerlegen.
Ohne die von irgendeinem Vorbesitzer drangebastelte Drehzahlverstellung würde sich Mr. Sendling zu Tode rennen.
Drehzahlregler usw. funktionieren.
Meine Vermutung .......das evtl. die falsche Einspritzpumpe angebaut wurde.
Wer ist im Besitz eines laufenden DM 10 und würde mir freundlicher Weise die Nr. der Bosch Pumpe durchgeben ?

Viele Grüße aus Ennepetal
Kay

Hallo Motoren Freunde,

ich bin relativ neu in der Standmotorensceene und habe mir gestern einen Sendling D10 für sehr kleines Geld geholt.
Momentan ist der Motor noch fest und bewegt sich nur ein paar mm. Der Zylinderkopf hat einen Frostschaden der wohl wieder gerissen ist, ansonsten macht er einen guten EIndruck. Wenn sich jemand gut mit dem Motor auskennt bin ich um sämtliche Tipps, Daten, EInstelldaten usw. rund um diesen Motor sehr Dankbar.

Anbei noch ein paar Bilder

Gruß Enrico