Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Karl-Heinz,

schau mal hier - Bilder hochladen ist wirklich kein Hexenwerk:

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Grüsse, Markus

Hallo nochmal

Habe das jetzt nochmal probiert mit den Bildern.
Falls es funktioniert ht mit dem hochladen, zeigt das erste Bild einen Schanzlin Gigant 300 mit Kabine in dem Zustand wie ich ihn gekauft habe, meine Meinung nach wirklich keine Schönheit.
Das zweite Bild zeigt den gleichen Traktor nachdem ich ihn komplett zerlegt hatte und nach meinen Vorstellungen aufgearbeitet habe. Es ist nicht mehr alles im Originalzustand, deshalb spreche ich auch nicht von einer Restauration.

Hat funktionert, deswegen hier noch ein zweiter Schanzlin den ich fast genauso wie den ersten aufgearbeitet habe.
Die Traktoren stammen beide aus Belgien und hatten keine Fahrzeugpapiere mehr, darum musste ich nicht so sehr auf die STVO achten und habe die originale Beleuchtung durch LED ersetzt. Ansonsten ist alles neu abgedicht wurden und auch die Technik instandgesetzt wurden.

Sehr schön!
Wenn diese Traktoren mal in D typisiert waren, sollte man irgendwie an Papiere kommen können?
Andererseits, was will man damit auf der Chaussee
In Feld und Garten natürlich prima zu gebrauchen.

Die Traktoren liefen in Belgien als Komunalschlepper, mussten also nicht schwer arbeiten. Einen habe ich wieder verkauft, den anderen habe ich noch.
Momentan habe ich einen Schanzlin in Arbeit zu dem ich zwar auch keine Papiere dazu bekommen habe, aber am Schlepper waren noch die Kennzeichen vom vorletzten Besitzer dran. Der Schlepper war in Deutschland zugelassen, vielleicht kommt man da irgendwie an neue Papiere heran. Wenn ich ihn soweit fertig habe, werde ich mich mal bei der Zulassungstelle deswegen erkundigen.
Ansonsten sind richtige Kraftzwerge, ideal für die Waldarbeit und viel besser als die ganzen Japaner die beim Mulchen oder Fräsen mit ihren 20Ps 800ccm Motor gleich in die Knie gehen.

Zum Vorgehen bei fehlendem Fahrzeugbrief gibt es viele widersprüchliche Aussagen im Internet. Ganz gut zusammengefasst scheint es hier (letzter Beitrag auf der Seite): https://www.motor-talk.de/forum/oldtime ... tml?page=1

Die Ämter scheinen zunehmend Wert auf eine eidesstattliche Erklärung desjenigen Wert zu legen, der den Brief verloren hat. Das frühere Aufbietungsverfahren gibt es wohl nicht mehr, so dass man aufpassen muss, nicht in eine Sackgasse zu laufen. Am besten wäre, man hätte den Brief selber verloren und könnte eine ordnungsgemäße Erklärung abgeben.