Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

...haben ist besser als brauchen...
Wenn Du Chancen hast das Ding erstmal einzulagern würde ich es an Deiner Stelle schon bergen
...und wenn´s dann später auch nur als Organsprender dient

So ja nun habe ich den kollegen doch erstmal eingesackt ich konnte den doch nich so einfach da zurück lassen
und jetzt muss ich bei zeiten mal sehen wie so der Stand ist, und Fotos muss ich denn auh mal einstellen. Also wie es scheint fehlen wohl Zündspule und Vergaser und Motor dreht wohl auch nicht, aber Vergaser gabs es ja hier noch bei jemandem im Store
Und Unterlagen gab es da wohl keine mehr zu oder?

So ich habe mich jetzt mal ein wenig mit dem Breuer beschäftigt und einige erkenntnisse gewonnen.
Der Motor sitzt doch nichts fest und lässt sich durch drehen, wie ich aber den rechten Zylinder abnahm konnte ich feststellen, dass der Kolben auf jeden fall schonmal ordentlich gefressen hat, wie es mit dem anderen Kolben aussieht weiß ich noch nich.
Hat jemand eine Idee wie ich am besten von dem Problem abkomme?
Denn suche ich nach wie vor einen Vergaser dafür und die Zündspule, hat da noch jemand was?

So ich wollte jetzt mal ein wenig weiter machen bin aber gleich nich ganz weit gekommen. Ich wollte den Generator von der Glocke abbauen doch die welle löst sich nicht. Muss man die erst irgendwie von einander losschrauben? Also in der Glocke sind ja unten große Löcher drin so dass man mit einem Schlüssel die Schrauben an der Welle lösen könnte, oder ist das nicht notwendig?

Ich dachte ich schraube mal so eben die Schrauben rings um den Generator weg und zieh den einfach denn ab...

Ok da kann man schonmal was sehen.
Den Generator habe ich übrigens ab bekommen, wen es noch interessiert: Man kann von unten eingreifen und die drei Schrauben an der Welle los machen, das war der Fehler.

Aber ansonsten habe ich den Kollegen zur Seite gelegt da ich noch keine Teile finden konnte die mir fehlen, vielleicht weiß noch jemand was oder ähnliche auch zu verwendende Teile:

Vergaser: Solex BFLV 26
Zündspule: Noris ZGa 2

Hallo

Hat von Euch zufällig schon jemand Unterlagen für Motor oder Aggregat auftreiben können? Ich suche schon seit Längerem dringend für jemanden welche. Uber eine Antwort würde ich mich sehr freuen, Koperkosten werden natürlich ersetzt.

Gruß
Christian

Nein leider noch immer nicht, Unterlagen suche ich auch noch immer...

Moin,
Vergaser hätte ich. Zündmagnet eventuell auch.
Grüße Mathias

Ja nun nach langer langer Zeit war mal wieder die Begebenheit da, mich ein wenig mit der Materie zu befassen.
Ich konnte zwischenzeitlich von Mathias einen Vergaser und eine Zündspule beziehen und damit fangen wieder Tausend fragen an:

1. Die Zündspule:

Zwei Seiten vorher sind Fotos von einem anderen Breuer, da sieht die Zündspule anders aus als meine jetzt, auf meine steht aber ZGa2 drauf, so wie es original sein soll. Wäre erstmal nich weiter schlimm, allerdings passt die Halterung jetzt auch nicht, das macht mich schon etwas stutzig, wie kommt sowas zu Stande?
Als nächstes kommt noch, dass mir da der eine Stromabnehmer fehlt, hat da noch einer so einen passenden?

2. Der Vergaser:

Ja mit dem habe ich mich jetzt schon etwas mehr beschäftigt, was heißen soll, den habe ich schon so ziemlich komplett aus einander gehabt und alles sauber und gängig gemacht, so von der Hebel und Gestänge Mechanismus, allerdings habe ich so von Vergaser Gedöns auch Ahnung wie ein Pony vom fliegen...
Denn fehlt mir dazu wohl offensichtlich doch noch so ein Gestänge für die Kugelköpfe, hat so was noch jemand (Ich glaube Mathias deutete sowas schonmal am Telefon an )
Ansonsten sind Vergaser für mich nur Böhmische Dörfer, gibt's sonst noch etwas Entscheidendes was ich wissen sollte?