Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo,

das "gaaanz laaangsaaam" finde ich auch richtig gut.
Davor hocken, den Regulierhebel ganz gefühlvoll immer weiter zurücknehmen, bis er fast ausgeht. Und dann mal Sprit für eine einzelne Explosion geben und gleich wieder zurückdrehen, das kommt so richtig gut !

Da mich interessiert, was eigentlich ganz langsam und niedrigst möglicher Rundlauf bedeuten, habe ich mir gestern einen alten Fahrradtacho geschnappt und wiederbelebt, um ihn als Drehzahlmesser zu benutzen. Wenn ich mich nicht verrechnet habe, ist der jetzt so programmiert, dass er bei einer Drehzahl von 1750/min dann 175 km/h anzeigen sollte.

Jetzt muss ich nur noch einen Magneten an der Schwungscheibe festbekommen und den Sensor dazu ausrichten. Dann kann ich mal testen, wie weit der stabile Leerlauf runterzuregeln ist und ob die angegeben Drehzahl von 1.750 überhaupt erreicht wird.

Gruß Norbert

Hallo!

Fahrradtacho 175km/h

Hallo
da bin ich mal sehr gespannt wie schnell dein Farymann den so Läuft.
Gruß Lothar

na, kann mir jemand sagen wie sich das mit längerem Standgaslaufen und der Schleuderschmierung
so verhält ???

Gruuuuuß

Wenn du an der Werkseinstellung nicht herumgefummelt hast, sollte es da wahrscheinlich keine Probleme geben, oder Lothar?
Es gab ja "früher" auch Anwendungen, wo eine sehr niedrige Drehzahl erforderlich war, deshalb der Regulierhebel...
Grüße, Aaron
PS: Ich habe es auch am Liebsten, wenn er im kalten Zustand vor sich hin tuckert, und dabei unwahrscheinlich "hart" verbrennt (nagelt)

Danke für den Hinweis.

Bin immernoch begeistert ob der einfachheit der Motoren und wie gut er anspringt.

Gruß

motorenbau hat geschrieben:Gibt´s die Teile eigentlich auch noch original bei Farymann?

Christian

Nein,das geht nur über Wiederverkäufer.

Bis dann,...