Re: Güldner GKN 6 Ich möchte, dass die Hilfe läuft
Verfasst: Sa 18. Jan 2020, 19:30
Hallo
Am besten überprüfst erstmal die Kraftstroffversorgung. Als erstes muss der Filter entlüftet werden
und dann die Pumpe und aus der Leitung zu dem Düsenhalter muss bei Vollgas deutlich blasenfrei Diesel austreten. Die Düse muss hörbar einspritzen und fein zerstäuben. Wenn der Motor einen Luntenhalter hat brauchst du zum Starten noch Zündfix und Warmes Wasser einfüllen oder ein Heißluftfön kann auch noch helfen.Wenn der Motor genug Kompression hat und die Steuerzeiten
stimmen und die Pumpe noch nicht komplett verschlissen ist sollte der Motor wenigstens irgendwie laufen.Und baue bitte erstmal ein richtigen Tank an den Motor und überprüfe ob auch wirklich alle Leitungen dicht sind und die Einspritzpumpe keine Luft zieht.
Nicht aufgeben und noch viel Spaß beim schrauben.
Mfg.Max
Am besten überprüfst erstmal die Kraftstroffversorgung. Als erstes muss der Filter entlüftet werden
und dann die Pumpe und aus der Leitung zu dem Düsenhalter muss bei Vollgas deutlich blasenfrei Diesel austreten. Die Düse muss hörbar einspritzen und fein zerstäuben. Wenn der Motor einen Luntenhalter hat brauchst du zum Starten noch Zündfix und Warmes Wasser einfüllen oder ein Heißluftfön kann auch noch helfen.Wenn der Motor genug Kompression hat und die Steuerzeiten
stimmen und die Pumpe noch nicht komplett verschlissen ist sollte der Motor wenigstens irgendwie laufen.Und baue bitte erstmal ein richtigen Tank an den Motor und überprüfe ob auch wirklich alle Leitungen dicht sind und die Einspritzpumpe keine Luft zieht.
Nicht aufgeben und noch viel Spaß beim schrauben.
Mfg.Max