Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo

Der "WaA"-Schlagstempel mit dem "Vögelchen" ist ein Abnahmestempel vom Heereswaffenamt. Es deutet mit seiner Nummer aber nur auf die Prüfstelle bzw. den Prüfer hin. Es ist aber ein eindeutiger Hinweis, dass der Motor von der Wehrmacht angeschafft wurde, für welchen Zweck auch immer. Daher findet man auch keinen Hinweis auf den Hersteller und der verschlüsselte Herstellercode war vermutlich auf einem Teil, das fehlte.

Gruß
Christian

Grüss Gott, WH - Wehrmacht Heer ... WL - Wehrmacht Luftwaffe ... WM Wehrmacht Marine... Gruss Wolfgang

Hallo Christian,
gilt das Kürzel für alle Motoren? Der ist von ca. 1943 und das Typenschild ist noch vollständig mit Name, was ja kurze Zeit später entfernt wurde.
Gruß,
Bastian

Hallo

Der Abnahmestempel befindet sich fast an allen Ausrüstungsgegenständen, von der Unterhose bis zum Panzer. Die Herstellercodes kamen, wie Bastian richtig schreibt, erst später für alle Gegenstände. Am Anfang wurden nur Waffen mit den verschlüsselten Herstellerangaben versehen. Den Code und den Hersteller nebeneinander auf demselben Gerät zu haben würde ja das Geheimnis verraten und kam deshalb nicht vor. Es gab aber sehr wohl Typenschilder, auf denen bei Hersteller nur die drei Kleinbuchstaben standen. Ich habe neulich eins von einem Junkers 1HK65 gesehen, da stand oben über den Feldern mit den eingeschlagenen Nummern nur "fap".

Gruß Christian

bastian hat geschrieben: ↑Mi 1. Feb 2023, 20:33 Ein kleines Update: Mich hat jemand angeschrieben, der anscheinend den gleichen Motor hat.
Daten Typenschild: Bohrung: 54 / Hub: 54 / ccm: 250 / PS: 10.
Er wurde wohl bei der Wehrmacht eingesetzt, das erklärt die fehlenden Infos.
Gruß,
Bastian

Hallo, ich dachte ich schau mal wieder vorbei....
wäre schön wenn derjenige ein paar Bilder für uns hätte dann wäre das Rätselraten schnell vorbei.
ich habe mehrere Wehrmachssägen da sind auch diese stempelungen drauf. Ich kenne deren bedeutung.

bastian hat geschrieben: ↑Do 2. Feb 2023, 19:31 Hallo Christian,

auf einem der Bilder ist ein kleines typisch Kreuz mit Adler, darunter "WSA8F". Zumindest WxA8 ist deutlich zu lesen, das "S" undeutlich und "F" ist angeschrubbt, genauso wie der rechte Teil des Adlers.

Gruß,
Bastian

Ich weiß leider nicht wo du die Stempelung auf meinen Bildern sehen kannst.

Danke für eure Tatkraft hier......SUPER

Das ist ein Sachs-Zweizylindermotor für den Kurbelwellen-Benzin-Anlasser der deutschen Wehrmacht.

https://www.classicseller.de/i/101206/m ... sanleitung

Das ist ja mal interessannt.
Meine, in einer umfangreichen Chronik steht was dazu, aber nur am Rande, sprich "Panzer-Anlassmotoren werden hergestellt", ohne weitere Angaben.

Wobei die eher für LKW im russischen Winter gedacht waren. Die steckte man vorne auf die Kurbelwelle, statt einer Handkurbel. Ob die auch den Schwungkraftanlasser von Panzern bewegen konnten, ist eine gute Frage. Da brauchte man Kraft für, statt Drehzahl.

Das ist wirklich eine gute Frage. Hatte mir den Teil mal rausgeschrieben, da steht in etwa:

"Spezialisierung auf Stamos für Wehrmachtsgeräte und Panzerlanlassmotoren".

Nur mehr eben nicht.
Die Wehrmachtsmotoren sind ja leistungsgesteigert, ein Zweizylinder käme auf bis zu 15 PS. Ob das reicht?

Stammt vom Buch "Andreas Dörnheim: Sachs – Mobilität und Motorisierung".