Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

ich weis nicht was ich dir antworten soll schicke mir deine frage nochmal.
mfg

Ackergaul hat geschrieben: ↑Mi 23. Nov 2011, 22:37 Hallo,

der Tank ist wieder montiert und wie es aussieht ist auch alles dicht.
Die ESP funktioniert auch. Der erste Startversuch rückt näher...
Ich werde den Motor nicht lackieren, nur den alten Dreck noch entfernen und dann mit Leinöl konservieren.
Hier noch die versprochenen Fotos.

Hallo Ackergaul,
habe einen Farymann 18 LKS welcher an der Unterseite des Tanks genau so einen "Behälter für den Dieselfilter" besitzt.
Welchen Dieselfilter kann man hier einbauen und wo bekommt man den.
mfg

Hallo

Bei vielen Farymann-Motoren passt der Mann P609, es gibt aber auch die Möglichkeit, den Filter über die Abmessungen herauszusuchen:
Mann-Filter Online-Katalog Europa - Abmessungen
--> und dann "Kraftstoff" und "Element" auswählen

So habe ich damals den passenden Filter für unseren ER gefunden. Den Filtertyp kann ich aber leider aus dem Stehgreif nicht mehr sagen.

Gruß
Christian

Hallo Christian,
vielen Dank für Deine Antwort.
Der Originalfilter ist ein Fliesfilter.
Kann der ohne weiteres duch einen Papierfilter ersetzt werden?
Habe mal einige Bilder des Tanks und des Filters angefügt.
Servus Emerson

Hallo

emerson hat geschrieben: ↑Do 3. Mär 2022, 08:43Der Originalfilter ist ein Fliesfilter.
Kann der ohne weiteres duch einen Papierfilter ersetzt werden?

Prinzipiell sollte das egal sein.

Gruß Christian

Hallo
Aber warum sollte ein super Fließfilter gegen einen Papierfilter ausgetauscht werden.
Reinigen regenerieren und der hält weitere 40 Jahre.
Aber das ist nur meine Meinung.
Gruß
Lothar