Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Das sieht ja mal richtig aufwendig aus
hättest du kein rohr mit ca.15cm auftreiben können?
dicke stahlplatte hinten anschweissen und ballig drehen fertig.
nichts für ungut, deine lösung sieht ziemlich profesionell aus
gruss christoph

Hallo Christoph,
Ein Rohr in der Abmessung habe ich nicht bekommen können. 150mm Durchmesser wäre kein Problem, aber die Wandung stark genug um es ballig zu drehen.
Dann müsste das ganze noch zueinander laufen und man wäre dann an einen Durchmesser gebunden.
So kann ich "einfach" die montierte Riemenscheibe gegen eine andere auswechseln falls nötig und weiter gehts.
Abwarten wie sichs in der Praxis verhält.

Werde Bilder einstellen wenns montiert ist

Gruß
Matze

Hallo zusammen,
Heute ging es mal wieder ein kleines Stück weiter.
Flansch und Riemenscheibe sind montiert und bei der Gelegenheit ist der Motor nach der Winterpause das erste mal wieder gelaufen.
Tadellos angesprungen und störungsfrei gelaufen - so wie es sich gehört

Transportable Transmisson wurde vom Anhänger auf eine große Palette vertagt
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