Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zu jedem

Zunächst möchte ich mich für die Verwendung von Google Translate entschuldigen, da ich keine Deutschkenntnisse habe

Ich habe einen alten Motormäher, mit dem ich Gras an Berghängen mähte. Es verwendet einen Stamo 76 und hat jahrzehntelang funktioniert.
Leider löste sich eines Tages ein Bolzen von der Sichelkonstruktion und blockierte sie plötzlich. Von da an scheint das Schwungrad der Zündung zu vibrieren begonnen zu haben, wodurch die Schlüsselstelle der Kurbelwelle beschädigt wurde (Foto 1). Ich habe es sorgfältig durch Löten und Trimmen wieder in perfekte Form gebracht. Aber nach weniger als zwei Minuten Motorstart geht die Kurbelwelle wieder kaputt? (Foto 2)

Kurbelwelle und alle Teile scheinen sich korrekt zu drehen. Ich bin ratlos was die Ursache sein könnte. Unsicher, wie es weitergehen soll.

Alle Kommentare und Vorschläge sind herzlich willkommen

Vielen Dank
Franco

Hallo Franco,

da hat sich der Keil für das Polrad abgeschehrt. Das Polrad hat durch die Trägheit weitergedreht. Der Keil sitzt eigentlich mit minimalstem Spiel in der Welle und Polrad. So wie das jetzt aussieht, wirst du den nicht fest bekommen. Du kannst es vielleicht mit aufschweißen versuchen. Ist die Nut im Polrad noch ok?

Gruß,
Bastian

Der Keil ist nur eine Lagesicherung für den Zündzeitpunkt und kann überhaupt keine Kräfte übertragen.

Die Kraft wird ausschließlich über den Konus übertragen.

So wie der aussieht wird das ohne aufwändige Reparatur oder Neuanfertigung nichts.