Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen,
Ich habe zuhause noch einen Sendling Diesel D7 Motor gefunden und möchte ihn starten, falls er nicht läuft werde ich ihn richten. Allerdings weiß ich nicht wie man den Motor wieder abstellt. Weiß das zufällig jemand?
LG Niklas

Hallo

Niklas hat geschrieben: ↑Mi 4. Jan 2023, 22:08Allerdings weiß ich nicht wie man den Motor wieder abstellt. Weiß das zufällig jemand?

Das ist einfach: Regelstange richtung Stop drücken, bis er aus ist. Ich kann Dir auch den Nachdruck einer Bedienungsanleitung und Ersatzteilliste anbieten. Dazu sollte ich aber die Ausführung von Deinem Motor wissen, damit sie auch passende Abbildungen enthält. Vielleicht kannst Du ja Bilder und die Motornummer hier einstellen.

Gruß
Christian

Vielen Dank für deine Antwort.
Meiner hat einen Antrieb für 3 Keilriemen, eine nicht abnehmbare luftansaugkappe und die Einspritzdüse ist von hinten gesehen rechts am zylinderkopf.
Nummern habe ich noch keine gesehen, könntest du mir bitte sagen an welchen Stellen ich die Nummern finde.
LG Niklas

Hallo Niklas, ich habe glaube ich zumindest den gleichen Motor wie du, nur meiner hatte ein GÜLDNER Typenschild.
Anhand von dem Bild kannst du sehen, wo die Motornummer ist.
Stell doch mal Bilder ein von der Pumpenseite

Ich muß hinzufügen dieses Bild ist aus dem Netz, wollte ich eigentlich nicht einfügen, aber hier die Bilder von meinem Motor!

Diese Info zu meinem Motor habe ich auch von Chr. Schupp .
Mein Motor ist auf einer Gußplatte mit zwei hintereinander angeflanschten Generatoren 130Volt und 60Volt,
eventuell werde ich Ihn verkaufen !
Gruß K.-H. Ullrich

Die Kraftstoffleitungen habe ich schon abgebaut weil der Boden vom Tank ziemlich rostig ist.
LG Niklas

Hallo

Ich kan Dir die passende Anleitung für Deinen Motor für 5€ plus Porto anbieten. Zm Baujahr kann ich leider nichts genaueres sagen, da Sendling um 1940 das Motornummernsystem umgestellt hat, so dass die Motornummern nicht mehr fortlaufend sind. Dein Motor wurde in dieser Ausführung ab ca. 1941 bis zum Ende des Krieges gebaut.

Um das genaue Baujahr herausfinden zu können, kannst Du entweder mal nachsehen, ob unten im Motorengehäuse was eingegossen ist, das ist aber nicht bei allen Motoren so, oder Du suchst an Einspritzpumpe oder Düse nach dem Produktionskennzeichen von Bosch, das ist eine Zahl und ein Buchstabe z.B. "11T" oder "5N". Da mit kann ich Monat und Jahr der Herstellung dieser Teile herausfinden.

Trotzdem würde es mich freuen, wenn Du mir die Motornummer raussuchen könntest, damit ich meine Motornummernliste ergänzen kann.

Gruß
Christian

Hallo

holdermann1 hat geschrieben: ↑Fr 6. Jan 2023, 09:42 Hallo Niklas, ich habe glaube ich zumindest den gleichen Motor wie du, nur meiner hatte ein GÜLDNER Typenschild.

Da muss ich widersprechen ein Motor ist vermutlich eine Nummer kleiner, also ein Sendling D6, der wurde auch als Güldner M6 verkauft. Der D6 mit seitlich rechtwinkliger Einspritzdüse hat den Zündpapierhalter von vorne in den Zylinderkopf geschraubt. Die größeren Motoren mit seitlich rechtwinkliger Einspritzdüse (D7, D12, D20) hatten ihn über der Einspritzdüse.

Gruß
Christian

Vielen Dank für die Antwort.
Eine Betriebsanleitung würde ich gerne nehmen.
Motornummer ist die 78270.
LG Niklas