Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Forengemeinde
mir ist es nun gelungen Unterlagen für den LD120 zu ergattern. Allerdings ergibt sich daraus gleich das nächste Problem.
Ich möchte nächste Woche die Einspritzdüse reinigen und neu einstellen.
Ich habe 2 verschiedene Anleitungen für den 120 bzw. 130.In der einen steht der Einspritzdruck für den LD120 mit 110 atü und in der anderen mit 130 atü angegeben. Ich denke 20 atü ist aber schon ein ganz schöner Unterschied.
Beide Anleitungen sind aus dem Hause EKM. Was habt denn ihr für einen Wert angenommen?

Hallo

Im Reichelt Tabellenband wird für beide Motoren ein Druck von 85 Atü angegeben.
Die Düse soll eine Fichtel und Sachs SD 6 G 30 sein.

MfG

Hallo

Ich glaube F&S steht bei DDR-Motoren eher für "Fischer & Spille" statt "Fichtel & Sachs".

Gruß Christian

Hallo Christian

Danke für die Ergänzung.
Ich hatte bei F&S wohl zu wenig überlegt.

MfG

Nun bin ich noch mehr verwirrt. Die 85 atü sind einmal beim LD130 angegeben und in der anderen Anleitung für den 130 sind 140 atü. Was nehme ich denn nun an?

Die Düse D6 G30 habe ich auch gelesen allerdings finde ich sie nirgendwo.

Hallo

Ich würde die Düse mal raus schrauben und einfach in die Luft spritzen lassen.
Wenn sie schön fein zerstäubt, so lassen wie es ist.

MfG

Hallo,

Gab es vielleicht Baujahrabhängig verschiedene Düsen die dann mit unterschiedlichen Druck arbeiten?

Gruß Mathias

Könnte auch sein aber da wäre es schön wenn es irgendwo steht

Hallo!

Ich habe einen Düsenkatalog von 1962 dort wird der LD120 mit 110atü angegeben.
Mit Rücksicht auf die Einspritzpumpe würde ich den kleineren Wert ,also 110atü, nehmen.

Bis bald!