Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Forengemeine ich habe heute meinen Güldner mal rausgeholt und gestartet mit neuer Düse. Er qualmt ganz schön aber das vermute ich gibt sich vielleicht, wenn er mal richtig warm wird. Nun habe ich gesehen dass er an dem Öler für das Auslassventil Öl rausdrückt.Was könnte die Ursache sein?

Hallo Ronny,
verschlissene Ventilführung!

Gruß Klaus

Vielen Dank. Ich hab leider keine Zeichnung. Kann man die wechseln oder gibt es da Abstreifringe?

Ventilschaftdichtungen sind hier nicht verbaut! Deshalb macht es keinen Sinn nur die Führung aus zu tauschen wenn der Ventilschaft,davon kann man aus gehen,auch verschlissen ist. Macht nur richtig Sinn beides zu tauschen also am ganzen Kopf komplett mit Ventilen da die Einlaßseite sicher genau so ausschaut.
Gibt es z.B. hier oder gleich beim Motoreinstandsetzer des Vertrauens!
https://www.fedderke-ersatzteile.de/gue ... zteile.php

Die Führung ist von Außen in den Kopf eingepresst. Die Köpfe vom GK und GKN sind baugleich.








Gruß Klaus

Ich bedanke mich für die gute Zuarbeit .Ich werde die Tage das Schätzchen mal zerlegen und Bestandsaufnahme machen.