Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Motorenfreunde,

mein Mah711 raucht ziemlich, das muss anders werden
Kann mir bitte jemand sagen, was der letzte Kolbenring für eine Besonderheit hat? Laut Teilekatalog hat der eine eigene Teilenummer. Sind die in den Kolbenring Sätzen die es für den MAH zu kaufen gibt wirklich unterschiedlich? Ich habe dort nämlich einen normalen Kolbenring als letzten Ring verbaut.
Es könnte sein, dass er deswegen so raucht.

Vielen Dank für eure Hilfe
Sebastian

Hallo,

Das ist Baujahr abhängig. Hast du den Ölstand eingehalten? Ist das Spritzblech verbaut? Welches Öl verwendest du?

Es sollte ein unlegiertes Bulldogöl SAE 30 verwendet werden.


Gruß Mathias

Guten Morgen,
der ist Baujahr 1956.
Das Spritzblech ist verbaut, Ölstand ist auf halb voll. Normales 10w40.
LG
Sebastian

Raucht er denn wirklich blau (Zeichen für Ölverbrennung)? Schwarzer oder weiß-grauer Rauch wäre eher ein Zeichen für mangelhafte Einspritzung.

Hallo,
er raucht eher weißlich.
Das Düsenelement ist jedoch neu (Bosch Lochdüse aus altem Bestand). Die Düse wurde mit 110 bis 115 Bar abgedrückt.
Einspritzpumpe wurde gereinigt und die Ventile leicht eingeschliffen mit ganz feiner Paste.
LG

Kann auch sein dass einfach noch etwas Kompression fehlt weil die neuen Ringe erst einlaufen müssen.

Hallo,
heute lief er wieder eine Stunde, ich habe das Gefühl das er mittlerweile etwas weniger raucht und etwas regelmäßiger läuft.
Beim nächsten Motorentreffen muss er mal einen Tag am Stück laufen und was abtreiben.
LG