Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Um meinem MWM KD211Z das Reviermarkieren abzugewöhnen gönne ich ihm einen Satz neue Wellendichtringe.
Original gehören da Huth-Ringe mit der Dimension 72x50x10 rein. Wie kann ich an den neuen Ringen feststellen in welcher Richtung diese eingebaut werden müssen, denn die eingelegte Graphitschnur transportiert ja sonst das Öl in die falsche Richtung?
Danke und Grüße
waldtill

Der Motor läuft auf die Abtriebsseite gesehen "edul", d,h. linksdrehend. Der Wellendichtring wird mit dem Blechflansch zum Schwungrad zeigend, montiert.

Mit "Flansch" meinst Du die Flanke, die auf meinen Foto abgewand ist? Denn die bildet zusammen mit dem Aussengehäuse ein "L", auf der sichtbaren Flanke ist ein Blechring mit eingebördelt...
Ich hatte angenommen man könnte es an der Strucktur der Schnur ablesen, in welche Richtung sie das Öl transportiert...
Bedeutet dass, das die Dichtung dann auf der Riemenscheibenseite ebenfalls mit dem Flansch nach aussen montiert wird, obwohl da die Drehrichtung ja rechts ist?
Danke und Grüße
waldtill

...da antworte ich mir mal selber...
Firma Huth&Söhne hat auf meine Anfrage erwidert:

Bei P1 (Packungseinlage) z.B. erkennt man die Drehrichtung der Welle anhand des Geflechtes,
das zeigt in eine Richtung.

image004.jpg (65.07 KiB) 3545 mal betrachtet

Also werde ich beide Ringe gleich einsetzen
... und bin mal guter Hoffnung, dass diese dann auch wieder 69 Jahre lang halten

Grüße
wladtill