Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo, ich bin am aufräumen und habe zwei Gleichstrommotore über.
Diese funktionieren auch als Generator.

Der Kaiser Motor sollte an meine Bohrmaschine, aber es ist dann anders gekommen und er ist jetzt übrig.
Kugellager getauscht, morsche Drähte ersetzt, funktioniert.
Ist ein Nebenschlussmotor mit Erregerwicklung.
Preis 99 Euros inc Versand in D.

Der PermaDrive ist ein Permanenterregter Motor/ Generator, die Spannung ergibt sich aus der Drehzahl, mit genug Drehzahl kommen auch 220 V raus.
Preis 50 Euros

Dann gibt es noch einen Geka - Gebrüder Kerner Suhl Kettenzug mit Planetengetriebe aus den 30er Jahren.
Habe ich früher viel genutzt, funktioniert einwandfrei, läuft sehr leicht, die Lastkette (6 Meter) hatte ich schonmal gegen eine bessere getauscht, Handkette war neu.
Zu schwer für Paketversand deswegen nur Abholung in 35781 Weilburg.
Preis 99 Euros.


Eine Einspritzpumpe plus Einspritzdüse-Lochdüse vom Holder/Sachs Zweitakt Diesel mit Direkteinspritzung.
Ist von einer "aus drei mach eins" Geschichte übrig geblieben, ich bekomme keinen Holder mehr, deswegen hier zu kaufen.
Preis 99 Euros inc Versand in D.

Kleines Update...
Der kleine PermaDrive Gleichstromer ist verkauft, der wurde bei der Eisenbahn gebraucht.
Die anderen Teile sind noch da, man kann auch was Tauschen.
Ich suche einen "modernen" und namhaften 1,5 KW Drehstrom-Norm-Motor 230/400V, 1400 Umdr mit Flanschbefestigung für meine Bohrmaschine.
Baugröße 90L, Ausführung B5 oder B14