Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Servus alle miteinander!
Ich habe folgendes Problem!
Mein neuer 711will einfach ums verrecken nicht! Habe die Pumpe ausgebaut gereinigt und wieder eingebaut! Funktioniert! Düse ausgebaut gereinigt wieder eingebaut! Habe aber die Druckeinstellung so belassen! Düse funktioniert mit dem Vorpumpenhebel aber bei normaler Umdrehung mit der Kurbel sowie der Bohrmaschine nicht!
Was kann das sein?
Der Motor wurde funktionsfähig abgestellt!

Anbei ein paar Fotos

Hallo

Das hat meiner auch. Da sind entweder die Ventile in der Einspritzpumpe undicht oder der Pumpenstößel. Das ist typisch für die Motoren.

Murksmäßig kannst Du versuchen, den Abspritzdruck der Düse runterzudrehen. Aber wenn Du das Problem ordentlich beheben willst, wirst Du die Pumpe in Ordnung bringen müssen. Evtl. hilft es, das Saugventil einzuschleifen.

Gruß Christian

Hallo Christian!
Ok danke für dwine Antwort! Also den Düsendruck werd ich nicht herunter drehen! Ich werd die Pumpe herrichten! Krieg ich neue Pumpenteile noch irgendwo her?
Gruß Tom

meine 711 Pumpe war ziemlich vergammelt und sorgfältige Zerlegung und Reinigung hat geholfen. Könnte auch ein auf Nullförderung festhängender Regler das Problem sein? Weil, wenn die Düse mit dem Handhebel gut zerstäubt sollten die Pumpenventile ja arbeiten.

Hallo

countryman hat geschrieben: ↑So 23. Feb 2025, 20:51 Weil, wenn die Düse mit dem Handhebel gut zerstäubt sollten die Pumpenventile ja arbeiten.

Das kommt drauf an. Mit dem Hebel kann man die Pumpe viel schneller betätigen, als wenn man den Motor von Hand durchdreht. Du kannst ja mal probieren, ob die Pumpe auch fördert, wenn Du nur langsam am Hebel pumpst.

Gruß Christian

Hallo danke für eure Antworten!
Also es werden wascheinlich schon die Ventile sein weil die Pumpe fördert zwar (auch wenn man mit der Kurbel dreht) wenn die Dieselleitung von der Esp abgeschraubt ist aber eben durch die Düse eben nicht! Das heist die Pumpe baut zu wenig Druck auf!?
Gibts noch neue Ventile??
Gruß Tom