Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo

Jetzt habe ich den Motor erkannt.
Es ist ein MIH136

Beste Grüße

Schön gefällt mir
Gruss

Guten Abend Meisteradam und Sido,

das ist ja wunderbar, mich wunderte, dass der Öler ohne Ratsche und Kurbel ausgeführt ist.
dann sagte mir allerdings jemand dass die Bezeichnung MIH erst ab der 2er Baureihe unterschieden wurde.
Auf den Gussteilen steht noch 1924 der Nummer nach ist er aber Anfang 1925 gebaut.
Also ist der Motor ein Deutz MIH 136! also schnell die "meine Motoren" Liste korrigieren....
Danke für den Tip
Ich würde gerne einige Fragen stellen, um die Reihenfolge der Arbeiten, zum Ausgiessen der Hauptlager
festzulegen. auch zu Risiko Abwägungen beim Schwungrad abziehen, also Welle schleifen oder nicht schleifen usw.
soll ich da erstmal zu "Technische Fragen " gehen?
und später dann eine Bilder Geschichte der Arbeiten draus machen ?
wahrscheinlich geht beides Hand in Hand.
na erstmal gute Nacht !
Gruss von
Piattino

Es gibt noch andere nachrichten hier auf forum

viewtopic.php?t=10730

Wo ich prospekten rein gesteld habe

Es ist ein bischen unbekannte welt diese
Mih Mjr MiR und auch die gluhkopf MOR hat es gegeben

Mit motor nummer ist es genau zu sagen welches motor typ es ist

Mfg Ate-Hans

Guten Abend ATE-Hans,
Danke für die Neuigkeiten !
Ja Deine Prospekte hatte ich vor einiger Zeit hier gesehen, aber nicht wiedergefunden
Ich wusste nicht das es so viele Varianten gegeben hat.

Die Motornummer ist 131977

Vielleicht läst sich ja mit Eurer Hilfe in den Unterlagen etwas finden?

Beste Grüsse

Christoph

Hallo

Hier ist die Klärung:
MfG

Deutz-Motortypen können manchmal kompliziert sein

aber mit den richtigen prospekten und Nummernlisten dann wirst du es wirklich herausfinden
Danke Thomas

Gibt es auch bilderen von die vor seite usw
Oder video von laufende motor

Gr Ate-Hans l

Ein wirklich sehr schöner Motor im perfektenZustand! Gefällt mir richtig gut!


Gruß Mathias