Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo CM Besitzer,

derzeit macht unser CM 214 Probleme. Er läuft kurz an, dann patscht er in den Vergaser und geht aus.
An was kann das liegen?
Gruß Werner

Sind die dichtungen von benzin pumpe noch gut ?

Wenn der pumpe zu wenig Krafstoff nach oben pumpt
Geht der motor aus
Ist bei mir auch passiert

Mfg ate hans terpstra

Hallo Ate Hans,

die Dichtungen sind gut .Es ist genügend Benzin im Vergaser. Was mir nicht klar ist, dass er immer in den Vwergaser patscht. Also Rückschläge vom Motor her.
Gruß
Werner

Moin, könnte es sein, dass im Brennraum noch Gemisch brennt, wenn das Einlassventil öffnet? Ich meine im Hinterkopf zu haben, dass zu mageres Gemisch dazu führen kann, dass der Brennvorgang zu lange dauert und die Verbrennung in den Auslasstrakt wandert.
Gruß, Burgfried

Hallo

Das kann ich bestätigen. Patschender Vergaser ist ein Zeichen für zu mageres Gemisch. Kann es sein, dass er länger gestanden ist und durch den modernen Sprit die Vergaserdüse "zugewachsen" ist? Das kann man verhindern, indem man Alkydbenzin ("Aspen") tankt und/oder den Vergaser immer leer laufen lässt.

Gruß Christian

Hallo Burgfried,
Hallo Christian,
danke für eure Nachricht.
Der Motor stammt ja ursprünglich aus dem Spreewald.
Er ist seither immer gut angelaufen. Nach relativ langer Standzeit-Vermutlich ist noch DDR Sprit im Tank- läuft er kurz an, so lange der Schnapperzünder noch in Betrieb ist, sobald er auf höhere Drehzahl kommt , patscht er in den Vergaser und geht aus.
Aspen Benzin habe ich auch schon genommen, es gab keine Besserung.
Gruß
Werner

Aber die duse sauber machen ist auch wichtig
Oder die zundung sauber machen ist auch wichtig

Hallo Ate Hana,
Düse ist gereinigt,
Zündfunke ist da:
Motor läuft trotzdem nicht an.

Gruß Werner