Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo,

wie kann ich feststellen, welches Modell es genau ist? Gibt es ggf. eine Stelle, wo das Modell eingeschlagen/sichtbar ist? Wenn ja, wo?

Die KI sagt: Deutz MA 608 - das wird aber voraussichtlich nicht stimmen.

Als nächstes suche ich dann Unterlagen dazu.

Danke für Eure Tipps!

VG,
Ede

Motor nummer is baujahr 1930

Gibt ein liste hier auf standmotor.de

Siehr aus wie ein Deutz MAH 716
Deckel hinten hat 7 bolzen
Und verdampfer satz ist mit 4 bolzen

Wenn deckel hinten 5 bolzen hat
Ist es ein mah514

Danke für die schnelle Reaktion.

Die KI sagt, es sei ein Benzinmotor. Auf dem Typenschild unten rechts steht ein "Otto".

Die MAH Reihe ist Diesel, oder?

(sorry, ich habe keine Ahnung)

Hallo
Bei Deutz sind alle Verdampfer Otto Motoren.
Ich denke es bezieht sich auf das Viertaktprinzip.
Dein Motor ist auf jeden Fall ein Diesel.
Erkennbar an der Einspritzpumpe und -Düse.
Ein Benziner hätte einen Zündmagnet und Vergaser.

Grüße Christoph

Hallo

Ihr Motor ist auf jedenfall ein MAH 516 aufgrund der 7 Schrauben am Wartungsdeckel und dem aufgeschraubten Verdampferaufsatz. Außerdem hat der Motor den Guss Schriftzug was die anderen Modelle so nicht hatten. Ist der Motor zurzeit in Aufarbeitung oder bleibt der so?

Mfg Yannik

Danke für die Rückmeldungen, vielleicht kommen ja noch mehr Antworten.

Er war wohl mal vor 50 Jahren draußen, dann wurde er 10 Jahre im Carport gelagert und die letzten 40 Jahre in einem alten Bauernhof.

Angeblich soll alles vorständig sein. Für mich als Laie sieht das aber nicht so aus.
Wir haben noch einen 80 jährigen Meisterschrauber, aber ob der sich das noch antut....

mal gucken.

Nach den Rückmeldungen gehe ich nun erstmal davon aus, dass es ein MAH 516 ist.

Es sind die kleinen Details die den Unterschied ausmachen wie bereits erwähnt,
ist der obere Verdampfersatz entweder verschraubbar oder einteilig mit dem Motorblock verbunden.
Diese Spezifikationen können Sie hier auf der Website vergleichen.

Das ist ein MAH516.