Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen,
habe einen zweiten 711er erstanden der mir Probleme bereitet.
Die Steuereinstellungen habe ich wie in der Bedienungsanleitung beschrieben überprüft. Bild 12 seite 29 passt/ Mittelstellung Bild 14 Seite 34 passt / Bild 13 Seite 32 hier fehlt die Kerbe ( Maß 20 ? ).
Sobald er läuft ( mit 2. Motor und Flachriemen, auch nicht normal ) dreht er sofort auf max.Drehzahl. Egal welche Stellung die Stellschraube 734 auf Seite 58 hat.
Wer kann mir helfen? Ist da am Regler was?

Die Stellschraube ist nur zur Feineinstellung. Es gibt Ausführungen mit Gashebel und vollem Regelbereich aber die meisten sind für feste Drehzahl. Man kann die Feder tauschen wenn man eine andere Einstellung möchte.

Hallo,
eine stärkere Feder? Wo könnte ich so eine bekommen
Ich hab einen 2. Motor mit Regelung der? läuft auch wunderbar.
Gruß

Feder kann man z.B. nach Maß und Kraft (mit einer Waage bestimmen) bei Sodemann kaufen. Die haben zwar auch nicht alles, aber sehr viel. Wenn du ein Gewerbe hast, kannst du auch bei Gutekunst schauen.

Wenn ich weniger Drehzahl will, muss ich dann ne stärkere oder eine schwächere Feder besorgen wie drin ist?
Gruß

Hallo Manfred,
eine schwächere Feder. Die wird von den Kugeln früher angehoben und nimmt "Gas" weg.
Zum Ausprobieren könntest du den Deckel über dem Regler etwas anheben. Z.B. durch längere Schrauben. Dadurch wird der Druck auch geringer. Das habe ich aber noch nicht gemacht.
Vor ganz langer Zeit habe ich mal ein Video von einem gaaanz laaaangsam laufenden Deutz 711 gesehen. Aber alle Versuche das wieder zu finden, sind gescheitert.
Viele Grüße
Ingo

Hallo

Vor einigen Jahren wurden bei ebay auch mal schwerere bzw. größere Kugeln für den Regler angeboten, um die Drehzahl zu reduzieren. Kugeln aus Kugellagern bekommt man im Industriebedarf, z.B. wo auch Kugellager verkauft werden.

Gruß
Christian

Interessanter Ansatz, auf den man so erstmal nicht kommt... Stahlkugeln findet man auch bei z.B. Ebay.

Eine vollständige Drehzahlverstellung im Betrieb ist wohl nachträglich nicht zu realisieren? Gab es als Zusatzausrüstung, diese dürfte aber kaum beschaffbar sein.

Okay. Danke für die Tipps. dann werd ich mal weiter ausprobieren.

Hallo countryman,

countryman hat geschrieben: Mi 23. Sep 2026, 09:01 Eine vollständige Drehzahlverstellung im Betrieb ist wohl nachträglich nicht zu realisieren? Gab es als Zusatzausrüstung, diese dürfte aber kaum beschaffbar sein.

Die Verstellung ist kein Hexenwerk. Es geht darum, die Reglerfeder mehr oder weniger zusammen zu drücken. Je nach den handwerklichen Möglichkeiten und Geschick, kann man da etwas ähnliches, wie dem Original, nachbauen.
Viele Grüße
Ingo