BARKAS EL65 im Stromerzeuger 12 V 650 W
Verfasst: Di 29. Mär 2011, 03:23
Hallo,
mir ist letzthin ein Benzin-Elektro-Aggregat 12 V 650 W "zugelaufen". Das sollte ich für einen Freund durchsehen und alltagstauglich machen, weil damit auf dem Modellflugplatz die Akkus für die Flugzeuge "aufgepäppelt" (mit Ladegeräten) werden sollen.
Verwendet wurden die Aggregate früher überwiegend bei der Feuerwehr zur Ausleuchtung des Brandortes oder bei der Katastrophenhilfe. Zum Aggregat gehören noch vier Arbeitsscheinwerfer mit fokussierbaren Spiegel-Glühlampen 12 V 110 W auf Dreibein-Stativ, die bei diesem aber fehlten. So einen suche ich noch.
Das Interessante am Generator ist, dass auch die "Fremdstromversorgung" für das Einsatzfahrzeug möglich ist (Anschluß einer Starter-Batterie). Etwas "weniger Betuchte" können auch die E-Start-Funktion nutzen.
Hier ein paar Bilder.
Die Rückseite des Aggregates. Am Anschaltkasten der Betriebsartenschalter (Aus - Start - Ladung - Verbraucher), rechts daneben der "Starterknopf", unter dem die Anschlußklemmen für die Batterieleitung, an der unteren Abschrägung zwei Anschlüsse für Verbraucher (Scheinwerfer (IP 68)).
Der Motor mit Seilzugstarter. Um lange Freude an dem Handgriff zu haben, sollte man das Seil erst mal so weit herausziehen, dass das Zahnsegment einspurt, dann kontinuierlich durchziehen und das ausgezogene Seil gegen die Federkraft wieder aufwickeln lassen. Mittlerweile springt der Motor beim ersten Zug an.
Die Frontseite des Aggregates. Am Anschaltkasten Volt- und Amperemeter sowie der Anzeige-Umschalter Batterie und Generator, darunter zwei weitere Anschlüsse für Verbraucher. Alle vier Anschlußdosen für Verbraucher sind parallel geschaltet. Vor dem Motor der kombinierte Zyklon-Nassluftfilter, der Vergaser mit separatem Startvergaser und dem mechanischen Drehzahlregler.
Die Generatorseite des Aggregates.
Ein Blick in den Anschaltkasten des Generators von oben. Der Kfz-Regler ist für die Batterieladung zuständig. Die Spannung steht im Rahmen der vorgesehenen Belastung "wie Ast".
Hier könnt Ihr ein baugleiches Aggregat im Betrieb bewundern.
Grüße Dietrich
mir ist letzthin ein Benzin-Elektro-Aggregat 12 V 650 W "zugelaufen". Das sollte ich für einen Freund durchsehen und alltagstauglich machen, weil damit auf dem Modellflugplatz die Akkus für die Flugzeuge "aufgepäppelt" (mit Ladegeräten) werden sollen.
Verwendet wurden die Aggregate früher überwiegend bei der Feuerwehr zur Ausleuchtung des Brandortes oder bei der Katastrophenhilfe. Zum Aggregat gehören noch vier Arbeitsscheinwerfer mit fokussierbaren Spiegel-Glühlampen 12 V 110 W auf Dreibein-Stativ, die bei diesem aber fehlten. So einen suche ich noch.
Das Interessante am Generator ist, dass auch die "Fremdstromversorgung" für das Einsatzfahrzeug möglich ist (Anschluß einer Starter-Batterie). Etwas "weniger Betuchte" können auch die E-Start-Funktion nutzen.
Hier ein paar Bilder.
Die Rückseite des Aggregates. Am Anschaltkasten der Betriebsartenschalter (Aus - Start - Ladung - Verbraucher), rechts daneben der "Starterknopf", unter dem die Anschlußklemmen für die Batterieleitung, an der unteren Abschrägung zwei Anschlüsse für Verbraucher (Scheinwerfer (IP 68)).
- Rückseite des Aggregates.
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- Motorseite des Aggregates
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- Frontseite des Aggregates
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- Generatorseite des Aggregates
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- Das Innenleben des Anschaltkastens.
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Grüße Dietrich