Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo,
mein neuer Sendling DL 207 hat einen Naßluftfilter. Welches Öl benutzt man denn am besten für die Füllung? Ist es ratsam eher dünnflüssiges Öl zu verwenden oder lieber was sehr zähflüssiges? Sicher hat jemand noch eine alte Anleitung in der etwas über die Viskositäten für die Ölfüllung zu lesen ist. Ich bin für jeden Tip dankbar
Im Voraus herzlichen Dank und viele Grüße
Markus

Hallo nochmal - jetzt muß ich mich erst mal entschuldigen - mein Fehler. Der Sendling hat einen Ölbadluftfilter . Wer lesen kann und googeln ist klar im Vorteil.
Der Filter, der da dran ist, trägt ein VW-Zeichen, der Vorbesitzer meinte, es sei evtl. ein alter Käfer-Filter - jedenfalls nicht original, aber das Originalteil wird so gut wie nicht zu bekommen sein. Jedenfalls bin ich am überlegen, welches Öl das Richtige sein könnte.
Ich hab mal SAE 10 reingeschüttet, das gleiche das auch der Motor als Frischölschmierung braucht. Ist halt sehr dünnflüssig; da könnte es dann doch sein, daß es was vom Öl in den Einlaß mitreißt. Aber letztendlich wird das wohl nicht ganz so tragisch sein. Nochmal vielen Dank für die Tipps. Viele Grüße und ein schönes WE.

...also bei meinem Güldner GK 4 wird für den Ölbadluftfilter "normales Motorenöl" empfohlen und zwar im Sommer SAE 20/20 W und im Winter SAE 10 W so wie für den Motor auch.

Grüsse, Markus

Hallo Markus,

... wird für den Ölbadluftfilter "normales Motorenöl" empfohlen...

das ist aber etwas anderes als ein Nassluftfilter, wobei in beiden Fällen wirklich Motorenöl dran oder hinein kommt. Wichtig ist, die Wartungsintervalle einzuhalten. Grüße Dietrich

Hallo Dietrich,

dampfspieler hat geschrieben:...das ist aber etwas anderes als ein Nassluftfilter...

Das ist schon klar, aber der Sendling DL 207 hat meines Wissens von Haus aus einen Ölbadluftfilter montiert zudem wir der Nassluftfilter nicht mit Öl "gefüllt" wie Dieselfreak geschrieben hat, sondern lediglich benetzt oder getränkt

Grüsse, Markus

Es sollte schon etwas dickflüssig sein, damit der Dreck dran hängenbleibt.
Ich verwende immer 15W40.

Moin zusammen,

Also ich befülle die Ölbadluftfilter schon immer mit 15W-40 egal ob Trecker,Motoren von Beregnungspumpen, oder Standmotoren.
Das geht immer und man kann damit nichts falsch machen.
Wichtig ist noch den Einsatz mit dem Drahtgewebe gut mit Diesel auswaschen.


Gruß Marvin