Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo,

Ein Freund von mir hat diesen Motor von einem Verwandten geschenkt bekommen. Er möchte ihn gerne wider zum Laufen bringen. Doch was für ein Hersteller ist das?
Er hat 2 Tankdeckel, also Benzin u. Petrol.

Ich habe den Motor selbst noch nicht gesehen.

anbei habe ich ein Foto:



Mfg. Jakob

Hmm, seiht jedenfalls sehr prägnant aus...

Räumt doch mal den Kram da rundum weg und macht ihn grob sauber. Vielleicht findet sich ja was im Guss oder sogar ein Typenschild. Außerdem kann man dann mehr erkennen;)

LG Lennart

Hallo,

Der Motor steht leider 3 Autostunden von mir entfernt. Daher keine anderen Fotos möglich. Typenschild hat er keines gefunden.

Ist dir der Tropföler aufgefallen? Der befindet sich in einem ca. 3mm Stahlblech-Gehäuse. Also sehr gut geschützt vor beschädigung

Mfg. Jakob

Hallo,

Ich hab jetzt noch ein paar Infos und Fotos.

Der Motor ist ganz ähnlich wie ein Sendling aufgebaut. (sprich Kipphebel, Zündung, Kopf)

Schwungraddurchmesser: 46cm
Schwungradbreite: 5cm
Riemenscheibendurchmesser: 24

Auf der linken Seite des Waserkastens ist im Guß das Kürzel: 5P -1
Auf anderen Bauteilen steht auch in Guß: 5P - aber die Zahl nach dem Bindestrich wird immer weiter Fortgesetzt.

Der Originallack ist so ein Militär-Grünton.
Der Tank ist so auf alle fälle original.
Der Blechschutz beim Tropföler ist dazu gepfuscht.
Die Zündung wurde einmal umgebaut auf eine andere, wurde aber professionel gemacht.

Wer kann diesen Motor einem Hersteller zuordnen?

Hier die Bilder:




Mfg. Jakob

Hallo

Bis auf den Wasserkasten sieht der schon sehr nach Sendling aus. Aber hatten wir so einen Fall nicht neulich schon mal hier?
viewtopic.php?f=11&t=1277. Hier hat "Hist. Fahrzeuge" Jaki's Motor als Warchalowski identifiziert. Leider haben wir dann nix mehr von ihm gehört...

Gruß
Christian

Hallo,

Mittlerweile glaube ich fast das der Motor einen Militärischen Ursprung hat. Anscheinend war er auf Dauerbetrieb ausgelegt. Denn der Wasserkasten ist für diesen kleinen Motor auffällig groß. Der Tank, der mit sicherheit original ist spricht ebenfalls dafür. Der Tropföler ist auch recht groß, doch das Schutzblech kam eindeutig später dazu.

Der gesamte Motor ist mit dieser typischen Tarnfarbe lackiert. Und es ist garantiert der einzige Farbton der am gesamten Motor zu finden ist.

leider ist die Reglerfeder gebrochen, was sich aber sehr einfach reparieren lässt. Jedoch hab ich noch genug andere Projekte am laufen, also muss dieser Kandidat noch etwas warten ....

Mfg. Jakob