Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Gemeinde,

hat jemand Unterlagen über Farymann Motoren aus denen man, wenn man den Typ hat, die Leistung und Drehzahl entnemen kann.
Gruß
Werner

Hallo

Nachdem die Firma Farymann noch existiert, würde ich einfach dort mal anrufen. Es gibt übrigens noch viele Original-Ersatzteile für Motoren aus den 50er Jahren.

Gruß
Christian Schupp

grüss gott,telnr: 02103 248711 die ist jetzt richtig - war ne 1 zuviel sorry ... gruss wolle

Hallo Werner
ich hätte da Unterlagen für welchen brauchst du denn Daten?

MfG
Der Verdampfer

Hallo Christian, Wolle und Verdampfer,

mich würden generell alle alten luft-und wassergekühlten 1 Zylinder Motoren interessieren.
Mit Herrn Diefenbach von Farymann habe ich schon des öfteren telefoniert. Er ist sehr hilsbereit. Möchte Ihn aber nicht immer belästigen.
Wolle mit Deiner Tel. Nr. stimmt was nicht.
Gruß
Werner

Verdampfer hat geschrieben:Hallo Werner
ich hätte da Unterlagen für welchen brauchst du denn Daten?

MfG
Der Verdampfer

verbindliche technische daten von farymann würden mich auch interessieren...und zwar dringend.
warum machen die so ein geheimis darum? meine e-mail an die firma wurde bisher nicht beantwortet. wollte nur die
steuerzeiten für den E40. hab drei motoren davon....alle haben andere steuerzeiten.

gab es einen A23 oder 23A von farymann?
mich wundert, dass hersteller aller marken in der regel so ein geheimnis um ihre vergangene produktion machen.... und so eine zumindest scheinbare chaotische typenbenennung.... wenn man gerade denkt...ah ...L ist luftgekühlt...dann kommt ein wassergekühlter daher...

ich werde noch wahnsinnig

hallo werner
diese daten habe ich alle im kopf,wenn du willst
kann ich sie dir alle aufschreiben dauert aber etwas.
mfg.

es gibt ja listen. weiss aber nicht, aus welchen quellen. und bei den verdampfern sind die steuerungsdaten dort nicht aufgeführt.
die sind zwar in gewisser weise duch die konstruktion festgelegt. aber wenn da z.b. mal was verkehrt zusammengebaut wurde(zahnrad vorder- und hinterseite vertauscht) dann ist das schwierig. es gibt welche mit punkten und mit abschrägung...
was aber, wenn die abschrägungen offensichtlich nicht wie die punkte zu deuten sind? bei mir stiessen jedenfalls die ventile elegant auf den kolben.....

mich würden also die steuerzeiten sehr interessieren.... bei dem einen liegen sie bei OT.... bei dem anderen ein paar grad vor/nach.... was gilt als geschlossenes ventil? normalerweise ist dafür ein grundbetrag einzuhalten..bei ausgeschaltetem ventilspiel.
der einspritzpunkt ist drehzahlabhängig einzustellen. könnte z.b. bei 1500 /min bei 20° v OT liegen... aber wenn man sorgfältig restaurieren will, dann möchte man natürlich, dass diese werte stimmen....
irgendwie laufen kann so mancher motor


hat ein wenig.. gedauert, aber dann hat farymann mir die einstelldaten zukommen lassen.
wer also was braucht, möge sich hier melden. immerhin hat es so lange gedauert, dass meine projekte in der zeitlichen versenkung verschwunden sind. aber einer läuft nun super gut!
auch mit ein paar tips zum restaurieren kann ich dienen.

wer kann denn pleuellager ersetzen? da hab ich noch keine idee. sollte auch nicht zu teuer sein. (richtwert 150,-)

Hallo, bin auf der suche nach einem wirklich kleinen wassergekühlten Diesel motor um ein mini BHKW zu bauen. für jegliche vorschläge bin ich dankbar. Hat jemand technische Daten zu dem Farymann Modell 18W435 leistung sind 4,2kw bei n 3000 mich interessiert vor allem der Hubraum bzw Bohrung/Hub und leergewicht da das Gannze im wohn laster verbaut werden soll.
mfg
Manuel

Hallo, das hatten wir schonmal:
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