Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo!
Hab mir mal Zeit für meinen Deutz genommen.
Ventile eingeschliffen und Regler gewechselt ,Magnet angebaut und an jedes bewegliche Teil ein paar Tropfen Öl.
Den Vergaser befüllt und dann zwei Umdrehungen und er fing an zu husten.
Läuft noch nicht optimal,aber das wird schon.
MfG.Ron

Hallo!
Und heute mit Video!
MfG.Ron

Hallo!
Kann mir mal jemand sagen,wieviel Motorenöl in den 216er gehört?
Habe leider keine Unterlagen für ihn.
Bis ich die Unterlagen von Herrn Voss habe vergeht noch eine weile.
MfG.Ron

sieht das auf dem Video nur so aus, oder hängt der Motor sehr stark nach vorne (Zylinderkopf) ??

Ich würde den Motor in dieser Lage nicht lange laufen lassen, denn da ist auf die Schmierung kein verlass mehr!

zum Füllstand:
Wenn der Motor Schleuderschmierung hat, Fülle ich immer so viel Öl ein, dass der Schleuder-Draht, bzw. das Schleuder-Blech fast ganz ins Öl eintaucht. Das hat bis jetzt immer toll funktioniert, vorausgesetzt das Öl hat die Richtige Viskosität!

Gruß Jakob