Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Ich habe ein Problem mit meinem 711.
Ich versuche ihn seit Samstag zu starten, an mir kann es nicht liegen, weil Mathias es auch schon probiert hat.
Ich kippe warmes Wasser rein (~60°C), pumpe vor, mache die Lunte rein und kurbele.
Die Düse macht beim pumpen dieses knarrende Geräusch.
Wenn ich kurbel, kommt 4 mal, grau/schwarzer Qualm aus dem Rohr.
Die erste Zündung ist so stark, das er die Kurbel rausdrückt danach wird der Motor langsamer macht 4-5 Zündungen (Mit besagtem Qualm)
Das war's dann auch wieder.
Der Zündfix ist jedes mal verbrannt.

Nun die Frage:
Kann es am Einspritzzeitpunkt liegen?

Bin für jede Hilfe dankbar!!

MfG Jan-Philip

Hallo,

probiers mal so:

Küchenrolle, Putzpapier, oder Klopapier, etc. ganz fest und klein zusammenrollen. Dann tränkst du das ganze kurz in Diesel. Dann anzünden und etwas brennen lassen. Es muss auf der ganzen Fläche glühen wenn man draufbläst. Dann in den Motor, welcher bereits vorgepumpt sein muss, und dann starten! Geht meist besser als diese neuen Zündfix. Die brennen nur ganz kurz...

Hatte mal eine Dose alte, mit denen ging jeder Motor!

Gruß Jakob

Ich hab es vorhin geschafft ihn nach ner Stunde zu starten.
Bisschen mit dem Gasbrenner warm gemacht und gedreht
und dann nach 10 Zündfix ging's los
Das mit dem Küchenpapier ging nicht so gut.
Nachdem er an war, hat er die ganze Zeit so ein knack Geräusch gemacht.
Als ich in den Wasserkasten gehört habe, war es ziemlich laut.

Nach 10 Min. hab ich ihn ausgemacht, um die Hydraulikpumpe anzubauen.
Danach ging er wieder nicht an, dann hab ich gelassen.
Morgen werde ich es wieder versuchen

MfG Jan-Philip

Wie sieht es mit der Kompression aus? Dreh mal den Luntenhalter raus und kurbel dann mal.Macht die Einspritzdüse dann auch noch die schnarrenden Geräusche ? Ist vieleicht Luft in den Leitungen?

Gruß Alex

Das mit der Kompression konnte ich nicht testen.
Ja, der macht das Geräusch.
Das mit der Luft könnte sein, da er in letzter Zeit sehr unruhig läuft.
Er macht auch immer leichte blaue Wolken.

Weiß jemand was es mit dem knacken auf sich hat?

MfG Jan-Philip

kann es sein dass du sommerdiesel im tank hast, der bei der kalten witerung ausflockt. würde vielleicht erklären warum er nur 3-4 mal zündet

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MfG Jan-Philip

war ja nur so ne idee hört sich für mich trotzdem so an als ob er nicht genug sprit bekommen würde filter an der e-pumpe, einspritzdüse, tankhahn usw.

Das Problem ist, das ich ihn schon anbekommen habe.
Ich habe ihn nur blöder weise ausgemacht, ich könnte mich dafür selber
in den Arsch beißen. Der hätte erstmal bisschen laufen sollen.

Die Frage ist nur noch warum er dieses knacken macht?!?!?

MfG Jan-Philip

Kann sein dass er stärker "nagelt" wenns kalt ist...

knacken ist ein weitläufiger Begriff, nicht definierbar wenn mans nicht gehört hat...