Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo habe einen Lister Motor geerbt kann mir jemand was dazu schreiben
er stand über 30 Jahre unterm Heu
R.A.Lister + Cie gmbh Köln
am Wasserkessel steht B 209 am Motorblock a211
Typenschild
HP 5
R P M 650
SPEC - B 16
No 65939
werde demnächst Bilder hochladen

hier die bilder:
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Hallo,

bei deinem Motor handelt es sich um einen Lister Typ: A
Mehr kann ich leider zu dem Motor nicht sagen außer das es ein Motor ist der früher Importiert wurde daher steht auch Köln mit auf dem Schild.

Gruß Mathias

Hallo

Nicht ganz Mathias das ist ein Lister Typ B größerer Bruder vom A, das sind sehr schöne Motoren.
Läuft der Motor??
Die sind sehr Leicht aufgebaut habe auch so einen, habe meinen Technisch komplett neu Aufgebaut und fast alles neu gemacht!
Nur optisch ist er noch so wie er 1926 aus dem Werk gekommen ist.
Dein Motor ist Baujahr: 1927 nach meiner schlauen Liste.
Und wie schon gesagt von Mathias ein Deutsches Modell!

Habe BDA und ETL von dem Motor als kopie (englisch) wenn du Interesse hast oder fragen kein Problem!

Gruß Marvin

Hallo Marvin ist ja klasse Papiere habe ich keine .ja den motor hatte mein onkel am laufen der dann leider verstorben ist
nun ist der motor bei mir . ich habe eichenbalken und räder druntergebaut . ich weis aber nicht wie er eingestellt werden
mus zum starten ? kerze macht blaue funken gibt es noch neue?

Hallo es ist ein A Model da der B einen anderen vergasser der sieht aus wie vom Lister D in der art und er hat oben auf dem wasser kasten ich sag mal eine nase und der B ist oben glatt und das loch ist in der mitte.

Hallo

Tut mir Leid, dass ich dich da korrigieren muss, aber die Vergaserbestückung ist von der Spezifikation abhängig und nicht vom Typ. Die Spezifikation ist ja deutlich lesbar: B 16
B16 bedeutet :

• Typ B
• mit 2 Schwungrädern,
• Verdampfungskühlung und
• normalem Vergaser.

Der Vergaser auf Deinen Bildern ist ein Unterdruckvergaser, auf englisch "suction carburettor". Kann man, sofern des Englischen mächtig, auf Peter und Rita Forbes' Seite nachlesen.

Gruß
Christian

ok ich wusste es nur das es die vergasser und das die A mit pumpe waren um krafstoff anzusaugen .Ok man lernt immer was da zu .Danke ich schau mir die seite mal genau an hab mehrer lister .mfg stamofreund