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VE auf Schwungscheibe????
Verfasst: Mi 11. Nov 2009, 17:38
von Hanno324
Hallo
Habe heute ein bisschen mit meinen Cunewalde H65 gespielt. Habe jetzt zwei Kerbe auf der Schwungscheibe entdeckt. Eine mit OT( die ist mit ja klar....oberer Totpunkt) und die Zweite ist VE. Was bedeutet VE?
Gruß Benjamin
Re: VE auf Schwungscheibe????
Verfasst: Mi 11. Nov 2009, 20:42
von Dieselameise
Hallo,
Wenn die Kerbe in Drehrichtung vor der OT Markierung mit der Markierung am Motorblock übereinstimmt,ist dies die Markierung für den Förderbeginn der Einspritzpumpe.
Re: VE auf Schwungscheibe????
Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 07:41
von Hanno324
Daran hatte ich auch schon gedacht oder heißt VE manchmal Ventil Einstellung?
Gruß Benjamin
Re: VE auf Schwungscheibe????
Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 13:22
von MotorenMatze
Es könnte aber auch Vor Einspritzung bedeuten

Re: VE auf Schwungscheibe????
Verfasst: Sa 14. Nov 2009, 13:44
von Borstel
Hallo!
Die Ventile sollte man in jedem Falle im Zünd-OT. (oberen Totpunkt) einstellen.
Das sowas auf der Schwungscheibe stehen soll glaube ich kaum.
Auf der Schwungscheibe beim H65 sind 2 Markierungen zu finden.
Ein mal OT für oberen Totpunkt und dann FB für Förderbeginn.
Förderbeginn ist der Punkt in dem die Einspritzpumpe anfängt Druck aufzubauen.
Danach wird die Einspritzpumpe eingestellt.
Der Punkt liegt 18,5° vor dem OT. oder ca. 80mm vor OT. am Schwungscheibenumfang gemessen.
Das hat dann noch nichts mit dem Einspritzzeitpunkt zu tun.
Der könnte nur bei laufendem Motor geprüft werden.
Welcher Witzbold und warum da VE hingeschrieben wurde ,ist mir rätzelhaft.
Bis bald!
Re: VE auf Schwungscheibe????
Verfasst: Di 17. Nov 2009, 17:19
von Hanno324
Hallo
@Borstel
Also nachträglich wurde dies nicht gemacht. Wenn man die OT und Ve Markierung vergleicht sind sie beide identisch....deshalb würde ich mal sagen das dies original ist.
Hier noch ein kleines Beweisfoto

- VE auf der Schwungscheibe
Re: VE auf Schwungscheibe????
Verfasst: Di 17. Nov 2009, 22:40
von Borstel
Hallo!
Ich glaube dir schon das die Markierungen orginal sind.
Vom Abstand her gesehen kann die VE-Markierung nur der Förderbeginn sein.
Wenn Du da mal was einstellst dann lieber etwas später einstellen, (näher zum OT hin)
sonst läuft der Motor sehr hart.
Bis bald!