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Startprobleme Deutz MA

Verfasst: Sa 20. Jul 2013, 13:33
von jaki
Hallo,

Bei meinem Deutz MA 608 UND MA 711 habe ich flogendes Problem beim starten:

Beide Motoren bloppen immer so komisch aus dem Vergaser. Es treten keine Zündungen im Brennraum auf, die den Motor in Schwung setzen... Woran kann das liege?
Ich hatte derartige Startprobleme noch nie!

Die Zündung beider Motoren scheint nicht das Problem zu sein... Habe auch schon hin und her getauscht. ändert nichts...

Den MA 608 habe ich schließlich mit der Bormaschine zum anspringen gebracht, er ging jedoch nicht richtig auf Touren...
Bis zum heutigen Tag habe ich 2Stk 608 und 1Stück 508 restauriert, die Startschwierigkeiten die ich bei den aktuellen Motoren habe sind dort jedoch nie aufgetreten...

Vielleicht hat ja jemand einen Tipp.

Folgende Fehler kann man ausschließen:
Zündung falsch montiert- Zeitpunkt stimmt nicht.
Schmutz im Vergaser,Tank,Leitung
alter Benzin
schlechter Funken/Kerze/Zündung
zu wenig Kompression.

Egal wie Fett. oder wie mager ich den Vergaser beider Motore drehe, sie wollen einfach nicht....

Danke für die Hilfe,

Gruß Jakob

Re: Startprobleme Deutz MA

Verfasst: Sa 20. Jul 2013, 22:37
von Borstel
Hallo!

Bei den Deutz-Benzinern und Startschwierigkeiten, lage es bei mir bis jetz immer am Zündmagneten.
Wenn Du genug Motoren zur Auwahl hast , bau mal den Zündmagneten um und mach ne frische Kerze rein.
Dann springt der Motor auch an.

Bis bald!

Re: Startprobleme Deutz MA

Verfasst: Mo 22. Jul 2013, 12:25
von Oldtimeroskar
Hallo,

das Problem hab ich bei meinem Lister LH gehabt ,es lag am Magneten.
Ich habe dann einen alten Lautsprecher geschlachtet und dessen Magneten zur Verstärkung am Zündmagneten angebracht (hält von alleine).
Jetzt springt der Motor auch bei niedriger Drehzahl an.

Viele Grüße aus Oelsberg,Stefan

Re: Startprobleme Deutz MA

Verfasst: Mo 22. Jul 2013, 12:41
von MotorenMatze
Hallo,

wenn der Motor in den Vergaser "pufft" kann es eigentlich nur an den Steuerzeiten liegen.
Bist du dir sicher das der Magnet zum richtigen Zeitpunkt zündet? Unterbrecher kontrolliert?

Hast du evtl. den Zündmagneten beim anbauen um 180 Grad gedreht?


Gruß Mathas