Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Liebe Motorenfreunde,
immer wieder lese ich Artikel, wo man Motoren sucht, bzw. anbietet - aber aber der Frotschaden !! Sucht man einen Motor schreibt man ... aber ohne Frostschaden. Verkauft man einen, schreibt man.... leider mit repariertem Frostschaden. Ich kann das nicht recht verstehen: Wollen wir denn alle Motoren, die irgendwann mal einen Frostriss hatten und repariert wurden, verschrotten ? Was ist dabei, wenn ein Motor wegen Unachtsamkeit einen Frostriss bekam ( sowas geht im Winter bekanntlich über Nacht) und dann repariert wurde. Vermutlich lief er dann noch viele Jahre und kann nun erworben werden. Natürlich sollte ein Verkäufer das bei seinem Angebot nicht unerwähnt lassen - aber ein Umstand, einen Motor nicht zu kaufen, sollte das m e i n e r M e i n u n g nach nicht sein. Ich appeliere an alle Motorenleute: Bewertet einen reparierten Frostriss nicht zu hoch. Und wenn es passiert ist - warum sollte man einen reparierten Frostriss "geschickt kaschieren " ? Sind wir denn alles gut geschminkte Männer ohne Falten, Risse und Macken ?

Frohe Festtage wünsche ich allen Motorenfreunden.
Ludwig Pott

grüss gott, lupo, du hast vollkommen recht,es ist auch mal schön einen Motor zu sehen, der einen richtigen Frostbruch hat, aber trotzdem läuft-halt nur kurz-ohne Kühlung- wichtig ist doch nur, dass sie funktionieren-- und eins hast du in deinem nachsatz vergessen, die narben die uns schon die motoren zugefügt haben.....gruss wolle

Man sollte auf alle Fälle die geöffneten Wasserhähne mit einem Stück Draht durchstoßen! Kommt oft vor dass dort Rost den Hahn zusetzt! Wäre Schade um jeden frisch aufgefrorenen Motor!

Vor allem bei Motoren wo man nicht oben reinschauen kann sollte man auf alle Fälle noch mal kontrollieren!
Und ein kräftiger Schluck Frostschutz trotzdem rein kann ja bekanntlich nicht Schaden...

Ich persönlich besitze 5 Motoren mit Frostschäden. 3 davon wurden von mir repariert. Einer wurde mal geschweißt und einer mit Blech und Schrauben gemacht.
Ein Frostschaden gehört zur Geschichte manches Motor eben dazu!

Gruß Jakob

Hallo Motorfreunde!
Hier in Norwegen haben Wir noch ein Problem mit sprengung von Motoren. Das passiert mit Bootsmotoren, die für Jahren mit Mereswasser abgekühlt geworden ist. Wenn sie dann in irgend eine Regal auf Lager gestellt wird, mit Wasser abgelassen, sind die, nach eine Weile im Kühltaschen ausgesprengt. Kommt von eine Reaktion swischen Salz Reste im Motor und Luft. Die Krystallen expandiert und macht die Motoren kaputt. So weit ist die beste Rezept die Motoren mit Frostschutzmittel oder Diesel zu befüllen bevor sie auf Lager geht. Dann kommt Luft die Salz nicht zu und kein Reaktion Passiert. Für andere Lösungen bin ich offen.

Keine dünne Mischung mit Frostschutzmittel verwenden. Mit unter 30% ist die korrosiv.
Grüße
Dag

Hallo,

ich persönlich finde einen alten Frostschaden mit alter Reparatur nicht schlimm!
Ich besitze ja bekanntlich einen Deutz CM 112 mit Frostschaden. Als ich mir diesen gekauft habe kahm auch der Spruch: " Wie kannst du dir einen Motor mit Frostschaden kaufen???"
Ich denke der Frostriss gibt dem Motor eine Seele denn der Motor hat gearbeitet, gelebt, ging kaputt und wurde repariert.

Ist doch ein schönes Foto mit Frostriss, oder?


Denkt mal drüber nach ob jeder Motor perfekt sein muss. (Dann könnten wir ja auch neue Motoren Baujahr 2013 Sammeln.)


Gruß Mathias

Da ist was wahres drann. Wenn ein Frostschaden gut reparirt ist kann man damit gut leben.

Ich denke auch mal ein reparierter Frostschaden ist keine Schande.
Und noch, wenn sich jemand Mühe gegeben hat diesen wieder fertig zu machen.

Ein frohes neues Jahr.
Gruß Andreas