Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

hallo zusammen, habe mal wieder ein paar fragen bezüglich meines mah 914. wie sich herrausgestellt hat ist der motor ziemlich ausgelutscht. habe den kopf demontiert und gesehen das im kopf richtung luntenhalter eine vertiefung im guss ist die, wie es aussieht von zwei bolzen flankiert ist an dieser stelle sieht es auch aus als ob die kopfdichtung richtung der vertiefung verbrannt ist weiss jemand ob die vertiefung so normal ist und was es damit auf sich hat die dichtfläche ist an dieser stelle auch relativ schmal

Hallo

Habe heute mal meine Ersatzköppe angeguckt. Keiner von den hat diese einkärbung. Wüsste auch nicht für was diese sein soll

Gruß Benjamin

Hallo.
Bei einem meiner MAH 711 ist an dieser Stelle ein Kühlwasserkanal. Aber nur an dem von 1952. Aber der von 1936 hat da nix. Genau wie bei deinem.

Gruß Andy

Hallo Christoph,
also unser MAH 914 ist an dieser Stelle absolut plan. Ich weiß nicht, was das sein könnte.

das rätselraten geht weiter binn für jeden tipp dankbar
habe mir schon überlegt die vertiefung mit irgendwas zu füllen, eventuell zuschweissen und dann planschleifen
bin gespannt was noch rauskommt dabei. grüsse

Ich würde es so lassen und nur eine "Einlage" einlegen - Fertig

Hallo. Hier die Bilder zu dem, was ich oben geschrieben habe. Bei mir ist noch weniger Material dazwischen als bei dir.

Außerdem Teile ich solche netten Bilder gerne mit gleichgesinnten

Gruß Andy

Vielleicht ist es eine Art Vorkammer-Kühlung

MfG Jan-Philip

Das ist bestimmt ein Kanal zur Kühlung, anders geht es ja schon bald garnicht.
Geh da doch mal vom einem der Kühlwasserkanäle mit einem Stück Draht rein und "erforsche" mal, ob da nicht ein Durchgang besteht.

Gruß Andreas

Mit der Kühlung dachte ich mir auch gerade.
Nur warum ist es bei Christoph relativ profesionell zugestiftet?

Entferne doch mal vorsichtig den Rost in der Nut und schau wie tief das geht.