Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo,

habe ein Fragment eines Eigenbautreckers bekommen. Was fehlte war der Motor. Da ich nun einige Motoren rumstehen habe, habe ich mich entschieden meinen Junkers 2 Zylinder Motor zu verbauen. Dazu habe ich einige Fragen, wo Ihr mir hoffentlich weiterhelfen könnt. An der Kurbelseite ist eine Art Getriebe angeflanscht wo zwei Wellen abgehen. Die eine Welle ist für eine Wasserpumpe denke ich, weil ich in meiner Teilekiste entsprechende Flansche und Pumpe gefunden habe. Aber was kommt an die andere Seite? Noch eine Frage zur Lichtmaschine, die fehlt mir. Kann man dort eine übliche 12 V Trecker Lichtmachine anflanschen? Ich bin der Meinung die Drehzahl der Lichtmaschinenwelle ist ziemlich klein. Sind die originalen Lichtmaschinen anders gewickelt?

Danke und Gruß

Lutz

Da kommt die Kühlwasserpumpe (Zellenpumpe glaube) und die Bilgenpumpe dran.

Hallo Reform,

danke für die Antwort. Gibt es hier keinen der sich mit Strom auskennt und die Fragen zur Lima beantworten kann? Oder hat eventuell jemand noch eine Lima?
Ich muss dieses Projekt den anderen vorziehen, weil mein großer Sohn absolut Feuer und Flame ist und er tatkräftig mit anpacken will. Also son Vater Sohn Ding eben. Ah was macht man nicht alles für die lieben Kinder
Gruß

Lutz

Hallo Motorenfreunde,

habe den Motor nun soweit vorbereitet. Und habe ihn auch etwas länger laufen lassen. Also er hat sehr gute Kompression und springt nach dem ersten Dreh über den Totpunkt an. So nun ist mir aufgefallen, dass aus dem Auspuffflansch, der noch nicht ganz dicht ist, Oel tropft. Mir war das eigentlich zu viel und ich wollte Euch Fragen was man dagegen machen kann und muss. Aber dann habe ich mir die Betriebsanleitung zu Gemüte gezogen und siehe da da steht drin, unter 10. Störungen,ihre Ursache und Abhilfe: Art der Störung: Oel im Auspuff --> Ursache: Motor läuft zu lange im Leerlauf. Unverbrannter, verdickter Kraftstoff sammelt sich im Auspuff. --> Abhilfe: Unnötiges Leerlaufen des Motors vermeiden. Motor abstellen, wenn keine Last abgenommen wird.

Ist das wirklich so? Was kann man dagegen trotzdem tun?

Hier noch das Gestell wo der Motor hinein soll.
Gruß Lutz

Hallo

Das mit dem Ölauswurf durch den Auspuff ist beim Junkers leider so. Deshalb wurden die HK65 Motoren recht selten in Straßenfahrzeuge eingebaut. Wir haben unseren 2HK65 schon öfters zum Dreschen verwendet, an einer kleinen Dechentreiter JD34, mit der der Motor ziemlich unterfordert ist. Sobald er ein bischen warm wird, regnet es im den Auspuff herum schwarz....

Gruß
Christian

Hallo Christian,

Danke für den Hinweis. Also ist das dann tatsächlich unverbrannter Diesel? Dann gibt es für mich nur zwei Möglichkeiten. Entweder ich mache den Auspuff so hoch das ich als Fahrer nicht mehr betroffen bin oder ich lege ihn nach unten.

Gruß Lutz