Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo an alle,

Kann mich irgendjemand über die Funktionsweise der automatischen Dekompressionseinrichtung der MAH bzw. MIH 322 Motoren aufklären?

Ich werden aus den paar Internet-Videos nicht ganz schlau wie das funktionieren soll...

Ich denke das Grundprinzip ist das gleiche wie bei den Lorenzmotoren, wo ein zusätzlicher Nocken für das Auslassventil hinzugeschaltet wird, sodass der halbe Verdichtungstakt zum Auspuff raus geht...

Gruß Jakob

Hallo Jakob!
Ich will es mal versuchen verständlich zu erklären
Also wie du schon richtig sagst wird ein zusätzlicher Nocken aktiviert, durch herausziehen des Knebels läuft die Rolle vom Auslassventil eben über beide für die Dekompression.
Der Herausgezogene Knebel wird dann in die Einkerbung der Mutter an der Steuerwelle gelegt, dazu muss die Mutter vorher ganz losgedreht werden.

Wenn man nun den Motor ankurbelt, läuft die Rolle erst über beide Nocken, die Mutter dreht sich auf der Schraube an der Steuerwelle weiter bis sie gegen den Nocken läuft und so mitgedreht wird und den Knebel in Ausgangsposition legt, die Rolle vom Auslassventil also nicht mehr über beiden Nocken läuft.
Der Motor bekommt nun die volle Kompression und sollte Starten!
Verstanden??

Viele Grüße, Jannick

Hallo

Es scheitete am losdrehen der Mutter. Danke!

Gruß Jakob