Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Leute,

nicht weit von mir steht ein MWN RH35, eine ehemalige 3-Zyl. Schiffmaschine,
bis vor 20 Jahren genutzt als Unterstützung eines Wasserkraftwerks.

Hat evtl. jemand aus dem Forum Unterlagen zu diesem Motor?
Wir möchten dem Besitzer anbieten, den Motor wieder zum Leben
zu erwecken.

Vielen Dank im Voraus.

Beste Grüße aus dem Oberharz
Jörg

Hallo

Ich könnte Dir eine 47-seitige generelle Betriebsanleitung zu MWM Rh-Motoren als gehefteten Nachdruck in Kartoneinband anbieten. Preis ist 10,40€ plus 1,45€ Versand. Außerdem habe ich einen alten MTZ-Artikel über die Entstehung der MWM-Motoren Baureihen Rh 18/24/35 bei Benz und MWM. Den kann ich auch nicht mitschicken.

Christian

Hallo Christian,

vielen Dank für das Angebot. An dem Nachdruck und dem MTZ-Artikel bin ich
sehr interessiert.
Ich überweise Dir den Betrag, dann könntest Du alles in einem Paket mit
dem 3. Band von J. Reichelt verschicken.

Vielen Dank!!!!!

Beste Grüße
Jörg

Hallo Christian,

Geld ist Überwiesen.

Gruß
Jörg

Hallo

Zusammen verschicken geht leider nicht mehr, da ich das Buch am Samstag dem Postboten mitgegeben habe. Ich verschicke es in dem Fall separat.

Gruß
Christian

Ist kein Problem. Vielen Dank.

Gruß
Jörg

Hallo Leute,

im Juni war es endlich soweit. Wir haben uns den RH35 näher angesehen und eine Bestandaufnahme der Maschinenanlage
gemacht.
Die Anlage ist soweit komplett und nahezu unbefummelt. In den 80ern gab es wohl mal Startversuche, die aber gescheitert sind.

Eine Frage habe ich zur Einspritzpumpe: Kennt jemand diesen Typ, die Bezeichnung? Gibt es Schnittzeichnungen, aus denen hervorgeht,
wie die Pumpenelemente innen aufgebaut sind?

Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten. Werde weiter berichten.

Beste Grüße aus dem Oberharz
Jörg

Hallo

Geht der Drehzahlregler an die 3 miteinander verbundenen Hebel oder an den kleinen Hebel, den man links im zweiten Bild sehen kann? Im zweiten Fall sieht die Pumpe wahrscheinlich innen so aus: Gruß
Christian

Hallo Christian,

der Regler ist oben mit dem Gestänge über den L-förmigen Hebel verbunden.
Der kleine Hebel links an der Pumpe wird über den Anlaßhebel betätigt.

Der Anlaßhebel hat vier Stellungen, von rechts nach links: Betrieb, Anlassen, Stop, Dekompression,
ist das so richtig???

Beste Grüße
Jörg

P.S.: Nochmals vielen Dank für die Unterlagen!!!

Hallo

Das sieht in dem Fall schwer nach eine Pumpe mit Nadelventilregelung aus. Leider ist diese Pumpe in der Bedienungsanleitung nicht erwähnt.

Gruß
Christian