Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo,

ich bin seit gestern stolzer Besitzer einer Bungartz H1 (Wiesel) Motorhacke angetrieben von einem F&S Stamo 100 BJ. 62 Nr. 4025088 mit 4PS.
Unterlagen existierten keine mehr.
Der Motor läuft super, damit das auch so bleibt bin ich über jeden Tipp dankbar.

Der Vorbesitzer hat den Motor mit 1:40 betrieben, ich habe unter http://www.newsachsmotor.de/Stamo/Stamo ... 0_101.html
1:25 gelesen, wie betankt ihr eure Stamo?

Vielen Dank
Klaus

Die Motorhacke

Hallo

Erstmal Glückwunsch zu dein Schmuckstück

Also ich habe auch ein paar F&S Motoren und ein paar Barkas El Motoren und betanke sie alle ebenfalls mit 1:25
Ich denke mal da wirst du auch nix falsch machen.

Viel Spass und schönen Gruß,
Benajmin

Hallo Klaus

Schau mal hier nach:

http://bungartz.nl/literatuur.html

da müsstest Du alles finden.

schönen Tag noch

Ludger

Vielen Dank für die Tipps.

@Bastian hier die versprochenen Bilder

Typenschild des Motors Luftfilter im Tank integriert

Hallo Klaus,

Danke für die Fotos.
Die Tank/Luftfilterkombination ist schon was besonderes, ebenso der Motor.
Der ST 100 hat eigentlich keine 4 PS, es muss also der ST 101 sein. Aber dennoch stimmt es.
Da muss ich auch noch irgendwie hinter kommen woran (und warum) das liegt. Aufgebohrt wurde er schon mal nicht.

Gruß,
Bastian

Hallo,

Auch von mir ein Herzliches Willkommen hier im Forum.

Viel spaß heir mit uns Motorenverückten.


Gruß Marvin