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Kann mir jemand eine Beurteilung zu der Vergaserdüse von meinem Deutz MA914 geben?

Denn ich denke, dass an ihr ein Stück abgebrochen ist. Auf der Suche nach Bildern von einer Vergaserdüse bin ich leider nicht fündig geworden um dies bereits abklären zu können.

ich habe noch ein am lager

und da war diese noch komplet
andere seite ist das kleine loch fur das [duse]

Danke für die Bilder.
An meiner Düse scheint, wie bereits vermutet, in dem Bereich der im Ansaugkanal vom Vergaser sitzt etwas weggebrochen zu sein.

Hat jemand noch eine Düse die er abgeben kann?

mit das abgebrochen stuck kann der motor noch woll gut laufen

dachte ich [und ich habe auch woll ein gehat mit das gebrochen stuck] lauft auch woll
es geht mehr um das kleinste loch [ das ist fur das richtige mengsel von das benzin

Hallo!
Düse war mangelhaft auf eine MA511 dass wir haben. Die habe ich auf der Drehbank hergestellt aus eine Messing Schraube wo ich eine Mutter ganz nach innen fest zudrehte um Länge genüg Boss zu haben. Muss nur etwa bis fast mittig im Vergaser ragen und richtige Lochgrösse haben. Glücklicherweise haben Sie den Teil mit die Originale Loch. Müssen Sie abmessen mit Gasbrenner Nadeln oder etwas ähnliches. Bei unsere 511 habe ich 0,6 loch gebohrt am Anfang. Lief dann nur mit Choke. Nach aufbohrung 0,8 war es I.O. 0,6 und 0,8 war schwierig zu bohren. Ist nur so klein eine kurze Strecke, danach ist Loch viel größer. Können Sie bei defekten Teil messen.
Düse hat am Ende eine Tiefere Spur ausen. Kann ewentuell die ströhmungsbild beeinflüssen.

Hallo Ate!
Grüße

Dag

das ist gleich bei mir gewesen Dag !
mit der ma 608
lief erst allein mit choke .
loch etwas grosser gemacht
kommt da etwas mehr benzin

gr ate hans

Ich habe eben nur Bedenken, dass wenn die Düse zu kurz ist sie nicht weit genug in den Ansaugkanal hinein reicht. Wenn der Motor da zu wenig Benzin bekommt läuft er ja auch nicht.

In der Mitte ist die Strömungsgeschwindigkeit am größten also auch die Wahrscheinlichkeit das der Kraftstoff mitgerissen wird. Zum Rand hin nimmt die Geschwindigkeit ab bis hin zur Wandung an der eine Grenzschicht entsteht.
Solang die Düse nicht ganz am Rand des Venturi ist sollte es gehen. Sind doch eh nur Blumenspritzen.