Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo

Mich würden Informationen über diesen Motor interessieren.
Vermutlich wurde er in den USA gebaut.
Abbildungen eines gleichen Motors wären sehr gut um den Vergaser und die Zündung (Magnet) zu rekonstruieren.
MfG

Hallo

Das sieht mir sehr nach einem CFR-Prüfmotor aus. Diese Motoren haben ein verstellbares Kompressionsverhältnis und wurden verwendet um die Oktanzahl von Kraftstoffen zu bestimmen. Dazu wird die Verdichtung erhöht, bis der Motor anfängt zu klopfen. Das wird dann ins Verhältnis zu Oktan (Motor-Oktanzahl MOZ 0) und Isooktan (MOZ 100) gesetzt und man erhält die in den USA immer noch übliche Angabe der Motor-Oktanzahl. In Europa wird seit längerer Zeit das sog. "Research-Verfahren" verwendet, das zur Research-Oktanzahl (ROZ) führt.
Das ist mein erster Zufallsfund im Netz: http://www.runyard.org/jr/CFR/octane1.html
Die Motoren wurden anscheinend von der Firma Waukesha hergestellt und es gibt heute noch Werkstätten in den USA, die sich auf die Instandsetzung dieser Motoren spezialisiert haben.

Gruß
Christian

PS: In Deutschland wurde früher der IG-Prüfmotor und später der BASF-Prüfmotor verwendet, um die Motoroktanzahl von Ottokraftstoffen zu bestimmen

Hallo Christian

Du hast es mal wieder gefunden!
RESPEKT!!!
Da werde ich mal in die Richtung Waukesha CFR1 recherchieren.
Danke

MfG

Hallo

Ich habe mich mit dem Thema im Studium beschäftigt, da hatte ich mal mit einem ähnlichen Prüfmotor zu tun.

Noch eine Korrektur:
Ich habe gerade nachgelesen, dass als 0-Oktan-Kraftstoff Heptan verwendet wird.

Christian