Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo ich bin stolzer Besitzer eines Mah 916, welcher in einem Fendt F18 verbaut war
Der Motor stand sehr lange, habe ihn gereinigt, Flüssigkeiten gewechselt und er sprang auf Anhieb an.
Nun habe ich folgendes Problem er raucht weiß aus dem Auspuff und er hat Fehlzündung auf beiden Düsen, woran kann das liegen?
Bitte um Antworten.
Vielen Dank
MfG Schmitt Manuel

Hallo

Das Spritzbild der Düsen ist in Ordnung?

Christian

fehlzündungen beim diesel
tippe mal dass noch irgendwo luft im system ist oder pumpe bzw. düsen sind verschmutzt. beim heutigen diesel aber wohl eher verharzt

Hallo habe eine neue Düse eingebaut, es war eine 211 er Düse verbaut.
Nach erneuten Probelauf sind es schon weniger Fehlzündungen geworden bei Vollgas waren sie komplett weg.
Bin langsam ratlos.
Mfg Schmitt

Hallo,
habe einen mah 914 mit den Problemen gehabt.Habe neue Kurbel-Wellen-Lager eingebaut und es war weg.
Vesuch mal das Schwungrad auf Spiel zu prüfen.

Gruß aus Haiger

Hallo meinst du seitliches Spiel (was darf so ein Motor haben?)
Mfg Schmitt

Hallo,
ich meine das Höhenspiel .Wenn das Schwungrad im Lager springt spritzt er mal ein oder nicht.Erklärt auch das bei höhern drehzahlen es weniger wird,weil er keine Zeit zum springen hat.
Gruß aus Haiger

Hallo Höhenspiel hat er keins, denke das es nur noch die Pumpe sein kann.
Vielen Dank für die Antwort werde mal weiter schauen.

Hallo haben den Motor mal unter Last mit einer kleinen Dreschmaschine laufen gelassen, hier läuft er total super.
Sobald er aber solo läuft kommen Fehlzündungen.
Wer weiß was.
Mfg Schmitt

Hallo

Mach mal hinten den Deckel auf und schau Dir die Nocken der Nockenwelle an.
Vieleicht sind diese eingelaufen.
Bin kein Fachmann aber könnte ja sein.

Lorenz