Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo alle zusammen!

In diesem Jahr habe ich ja als Neueinsteiger meinen ersten und eigenen Standmotor erworben und nach meinen mir möglichen Mitteln teiweise restauriert bzw. zum Laufen gebracht. Als Kühlung habe ich zur Zeit ein kleines Fass und eine Tauchpumpe.
In Arbeit ist jetzt gerade ein alter Kupfer - Behälter mit ca, 50 Liter Inhalt aus einem WW - Boiler, welcher dann mal etwas höher angebracht ist als der Motor und das Kühlwasser durch die normale Wärme - Zirkulation in Umlauf gebracht wird. Für meine wenigen Zwecke ohne Leistung sollte das zu Hause reichen.

Nun meine eigentliche Frage: Lasse ich über den Winter den Zylinder und Kopf unter Wasser stehen? Natürlich mit Kühlerfrostschutzmittel.
Oder lasse ich den Motor leer? Dabei habe ich Bedenken, dass er innen vor sich hingammelt, weil er ja eh nicht ganz trocken wird.

Da ich von Beruf Heizungs - und Sanitärmonteur bin weiß ich, dass leergelassene Anlagen meist mehr Schäden nehmen als unter Wasser stehende. Natürlich immer vorausgesetzt, dass ausreichend gegen Frostschäden vorgesorgt wurde.

Ich bedanke mich schon jetzt für eure hilfreichenden Antworten.

Hallo.Lass das Wasser ab und mach Oil rein dann gammelt auch nix.

Ja, gut und vielen Dank.
Aber es passen ja ein paar Liter rein und was mache ich mit der Suppe im Frühjahr?

Ich würde es zb in einen kleinen Kanister schütten ,und den kommenden Winter wieder benutzen oder?

Hallo

Also Öl im Kühlkreislauf würde ich nicht empfehlen. Falls irgendwelche Gummidichtungen oder Schläuche vorhanden sind, werden diese im Zweifelsfall angegriffen. Nachher schwimmt immer Öl auf dem Kühlwasser, das man deswegen nicht mehr einfach wegkippen kann, außer man entfettet die Kühlwasserräume. Außerdem ist die Kühlleistung deutlich geringer, wenn die Kühlwasserräume nicht fettfrei sind.
Ich würde bei offenen Kühlsystemen und Motoren ohne Kühlwasserpumpe immer das Wasser ablassen. Bei geschlossenen Kühlsystemen sollte Glysantinwasser hinein. Hat der Motor eine Kühlwasserpumpe, sollte er, je nach Bauweise der Pumpe auch nicht trocken abgestellt werden, weil sonst die Pumpe fest oder undicht wird.

Christian

Hallo,

ich würde auf gar keinen Fall Öl in den Kühlkreislauf geben. Wie Motorenbau bereits gesagt hat entweder komplett ablassen oder Frostschutz rein.

Bei meinen Motoren mache ich das genauso.

Verdampfer und Motoren mit offenem Kühlsystem ---> Wasser ablassen
Motoren mit geschlossenem Kühlsystem oder Wasserpumpe ---> Frostschutz rein


Gruß Mathias

Welches Frostschutzmittel währe den das richtige,für die Alten Motoren ?

Hallo

Hundsgewöhnliches altmodisches Glykol-Kühlerfrostschutzmittel für Graugussmotoren, z.B. Glysantin.

Christian

Hallo Oldifan

Auf dem Foto sieht der COLO wirklich toll aus
Den hast du wirklich super hinbekommen.

Gefällt mir! Daumen hoch!

MfG

Hallo
ablassen iss gut, denke ich. Pumpe abklemmen und mit nem geblaese durch die kuehlwasserkanaele luft druecken. Ein radialgeblaese iss da recht brauchbar fuer, axialgeblaese bauen nicht genug druck auf. 2 tage belueften und drinnen isses trocken )
Liebe gruesse haenschen