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grüss gott, und wieder ein motor mehr, um reperaturmäßig den winter zu überstehen... gruß wolfgang

Hallo Wolfgang,

schöne Maschine hast Du da erworben, viel Spaß dabei, halte uns auf dem Laufenden

Auch wenn Du das böse Wort Winter gesagt hast...

Glückwunsch auch von mir!
Interessant ist der Zündpapierhalter, kenne ich nur aus der Literatur von Export-Motoren (zum Beispiel Norwegen), die bei großen Minustemperaturen noch zuverlässig anspringen mussten. Weißt du zufällig, was/wo der Motor früher arbeiten musste? Und kannst du vielleicht mal ein Bild vom Typenschild einstellen? Mich würden Bauort und Motornummer interessieren.

Gruß, Markus

grüss gott, leider kann ich fragen nur sonntags beantworten weil auch dann bilder mit eingestellt werden. typ mph - chemnitz nr. 30130 12,5 PS 1500u/min -----
vorbesitzer kann nur die angaben machen, dass der motor von einem rentner aus dem osten auf einen eigenbautraktor sollte - projekt wurde aus gesundheitlichen gründen aufgegeben - als nächstes baue ich einen wagen wo der motor drauf kommt - die teile: gruß wolfgang

wolfgangmarek hat geschrieben: chemnitz nr. 30130

Hallo Wolfgang,
dein Motor ist demnach aus der gleichen Schmiede wie meiner (Chemnitz 26683).

Ob wir nicht doch mal die noch existierenden Junkers Gegenkolben alle in eine Liste zusammenschreiben sollten?

Gruß, Markus

Ob wir nicht doch mal die noch existierenden Junkers Gegenkolben alle in eine Liste zusammenschreiben sollten?
Gute Idee! Bin mit dabei.

Gruß Ronald

stamoron59 hat geschrieben:Ob wir nicht doch mal die noch existierenden Junkers Gegenkolben alle in eine Liste zusammenschreiben sollten?
Gute Idee! Bin mit dabei.

Gruß Ronald

Okay, hier geht's los ... --> Link

grüss gott, die verkleinerte stützplatte erst mit schweißbrenner bearbeitet, dann mit der flex - ergibnis OK

grüss gott, motor steht jetzt auf seinem fahrgestell

grüss gott, schaden am pleullager, wer kann mir das reparieren?