Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Leute,

Bin neu bei Euch und habe gleich mal einige naive Fragen:
Nun habe ich seit kurzem meine "Einsteiger-Maschine", einen schönen Deutz MAH 914.
Stamos interessieren mich schon länger und sind ein schönes Hobby und ich habe die Stamo-Freunde als sehr hilfsbereit kennengelernt.
Mein Motor wird auf der Seite des Luntenhalters (gegenüber der Pumpe, usw.) angedreht, was den schnellen Griff zum Deko-Hebel während des Andrehens/Anlassens recht umständlich macht.
Kann mir jemand den Grund dafür nennen?
Dementsprechend ist die Riemenscheibe auf dem anderen Schwungrad.
Ebenso ist mir aufgefallen, dass die Kurbelglocke mit M10 Schrauben am Schwungrad befestigt ist; die Riemenscheibe jedoch mit M12.
D.h. man kann die Kurbelglocke nicht einfach so auf die "richtige" Seite bauen.
Sicher gibt es für diese Variante Gründe (welche) und kann man das revidieren?

Es grüßt Euch Eicherbernd aus dem sonnigen Badener Land.

Servus aus Regensburg.
Ich wünsche Dir einige interessante Stunden
beim Durchstöbern des Forums und lesen der
Beiträge.
Aerodriver

Hallo,
da der deutz auf beiden seiten eine andrehmutter hat,
steht einem umbau nichts im weg.
wenn ich mich nicht teusche sind nämlich beide schwungscheiben, bis auf die wuchtung, identisch
Einfach mal beide teile abschrauben dann siehtst du was sache ist
ps.die motoren wurden überall verwendet und dementsprechend den gegebenheiten angepasst,
vieleicht erklärt das die vertauschte anordnung
gruss christoph