Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem Motorblock für einen MAH 516.
Gestern habe ich einen Rumpfmotor eines MAH 716 angeboten bekommen.
Wo ist der Unterschied zwischen den beiden Motoren? Hub und Bohrung sind ja gleich.
Drehzahl? ESP? Leistung? Schwungmassen? Düse?
Ich würde mich über Antworten sehr freuen.
Danke. Gruß, Timo

Hast PN, habe nackigen Rumpf vom MAH 711 vielleicht passt der auch ?
MfG B-B

Hallo, der passt leider nicht! Gruß, Timo

Bei einem MAH516 passt nur der Bock von einem MAH516.
Lass dir keinen 716er Block aufschwatzen, nach dem Motto: Der passt schon. Dann wird es ein MAH716.
Auch wenn manche Teile und Parameter gleich sind, gibt es wesentlich Merkmale am Block bei diesen beiden Motoren die sich unterscheiden.

Hallo, wo genau liegen die Unterschiede? Wenn Hub und Bohrung gleich sind, sollte der Kurbeltrieb ja identisch sein.
Ob es am Ende ein 516 oder 716 ist, wäre für mich zweitrangig.
Gruß, Timo

Unterschiede in den Leistungsdaten: Vergleiche entsprechende Deutz-Prospekte.
Unterschiede in der Konstruktion: Vergleiche den Aufbau in den entsprechenden Handbüchern (BA /ETL).
Danach bist du schlauer.

Hallo, das ist mir schon klar das ich ETL´s und BTL´s der beiden Motoren vergleichen könnte.
Zum Einen habe ich nicht alles an Unterlagen und zum Anderen gibt es "Fachmänner" die einem sagen können: passt, oder passt nicht!
Mittlerweile hab ich einen 516er Block und auch einen kompletten 716er. Ich werde beim schrauben die Unterschiede finden.
Gruß, Timo

LanzTimo hat geschrieben:
Zum Einen habe ich nicht alles an Unterlagen und zum Anderen gibt es "Fachmänner" die einem sagen können: passt, oder passt nicht!

Du hast die Auskunft erhalten, dass bei einem MAH516 nur davon der Block passt.

Desweiteren gibt es hier im Forum mehrere angelegte Restaurationstagebücher die als Abhandlung den MAH516 haben. Darin befindet sich so manche typenspezifische Information in Text und Bild die nur darauf wartet ergründet zu werden.

Hallo, ich wollte niemandem auf die Füße treten! Hab ja auch kapiert dass nur der 516er Block passt.
Nach Restaurationsberichten hab ich noch nicht gesucht, danke dafür!
Trotzdem werde ich es ja sehen, wenn der 516er sowie der 716er flott gemacht werden.
Gruß, Timo