Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen,

ich konnte gestern Abend einen schönen und voll funktionsfähigen Deutz Verdampfermotor kaufen. Leider sind dem Vorbesitzer keine Motordaten bekannt und ich selbst habe mich mit den Deutz Motoren noch nie wirklich beschäftigt. Daher möchte ich euch um Hilfe bitten, ich denke, dass es für die Deutz-Experten hier ein Witz sein dürfte, den Motorentyp zu bestimmen.

Anbei noch ein Link zum Motor, da ich ihn aktuell noch nicht zuhause habe und noch keine ordentlichen Fotos machen konnte: http://www.ebay.de/itm/Deutz-Standmotor ... true&rt=nc

Ich habe schon etwas im Internet gesucht und rein optisch hätte ich auf einen Deutz MAH 914 oder MAH 916 getippt. Baujahr hätte ich mal grob auf die 50er Jahre geschätzt, aber das bekommt man bekanntlich ja nur mit der Motorennummer genau raus, welche aber leider auf den Fotos im Internet nicht wirklich lesbar ist.

Da ich mir schon einmal Unterlagen für den Motor besorgen möchte, bis ich ihn hier habe, wäre ich euch sehr dankbar, wenn ich mir ein bisschen weiter helfen könntet.
Außerdem suche ich noch ein kleines Untergestell, auf welchen man den Motor bauen könnte, da das Gestell auf den Fotos leider nicht mitverkauft wurde. Außerdem würde mich interessieren, ob dieser Motor immer mit der gleichen Drehzahl läuft, oder ob er irgendwo einen Handgashebel besitzt, mit welchem man die Drehzahl auch regulieren kann.

Vielen Dank schonmal im Voraus und viele Grüße vom schönen Chiemsee
Sebastian

Hallo,

Wenn er 5 Schrauben beim Kurbelgehäusedeckel hat ist es ein 914er,
bei 7 Schrauben ist es ein 916er

Gruß Jakob

Der Motor im Link schaut mir eher nach einem MAH711 aus.
Den erkennst du auf Fotos eindeutig am rechteckigen Kurbelgehäusedeckel mit vier Schrauben.

Ein MAH711er ists wohl nicht.
Dieser hätte eine andere DeKo-Einrichtung und nur einen statt zwei Froststopfen auf der Stösselseite.

Hallo,

wie kannst du auf den Fotos den Kurbelgehäusedeckel sehen? Es ist kein Foto aus der richtigen Perspektive vorhanden...

Gruß Jakob

Schon klar, sonst gäbe es ja eine eindeutige Antwort!
Habs allgemein gemeint.

Hallo,

freut mich, dass auch ihr es nicht gleich auf den ersten Blick sagen konntet, dann stehe ich wenigstens nicht wie der letzte Depp da

Ich denke, dass es noch ein, zwei Wochen dauern wird, bis der Motor hier bei mir ist, dann werde ich aber gleich mal nach den Schrauben am Kurbelgehäuse schauen. Dann kann ich euch auch mal die Motornummer hier durchgeben.

Viele Grüße
Sebastian

Kannst du den Verkäufer nicht fragen?
Der Sockel auf dem der Luftfilter sitzt, könnte auf einen 914er hindeuten.
Dieser ist bei den 14ern mehr herausgearbeitet als bei den 16ern.

Hallo

1938 Änderung des Firmennamens in Klöckner-Humboldt-Deutz-AG. Somit dürfte das Baujahr ab 1938 sein, genaueres über die Motor Nr.
bei den vorherigen Motoren war die M.Nr im Deutzlogo eingeschlagen, bei KHD im runden Logo.

Gruß

Der Moto ist ein Deutz MAH914.