Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Junkers Gemeinde,
kann mir jemand den Hubraum des 1 HK110 sagen.Habe schon im Junkers Museum in Dessau nachgefragt, auch die wissen es nicht.
Gruß
Werner

Moin Moin,
wenn du den Motordeckel öffnest, könnetst Du einmal den Hub messen und den Durchmesser der Laufbuchse. Ich bin mir recht sicher da man da an kommt. Das alles mal 2 und schon soltest du den Hubraum haben.

Der Hub vom oberen und unteren Kolben sind ja identisch, unabhängig vom Spühlluftkolben und Kompressoraufsatz.
Viel Spaß.
Grüße aus dem Norden Mathias

Motorenspezi hat geschrieben: Der Hub vom oberen und unteren Kolben sind ja identisch, unabhängig vom Spühlluftkolben und Kompressoraufsatz.

Hmja, das vermute ich eher nicht. Beim HK65 sind die z. B. unterschiedlich (90 / 120 mm), da könnte das beim 110 ähnlich sein. Ich schlage morgen mal im Sobania nach. Bohrung ist übrigens 110 mm.

Markus

Moin, wir haben im Museum.ein Schnittmodel vom HK 65, ,ich muss erlich gestehen, day es mir bis dato noch nicht aufgefallen ist,das der hub unterschiedlich ist. Das sollte man aber am Kurbelzapfen messen können. Beim hk 110 isr der schöne wartungsdeckel dran. Man kommt gut an zum messen. Aber stimmt im Junkersbuch könnte was drin stehen
Grüße Mathias und danke für den Hinweis

Moin,
über den HK110 steht im Sobania leider nichts drin, aber über den HK108. Der hat 145/96 mm Hub bei 108 mm Bohrung; also 2,2 l. Falls die Hübe beim HK110 identisch sind hätte der also 2,3 l. Würde jedenfalls zu den PS-Werten passen. Ich habe auch mal das Schnittbild vom HK110 ausgemessen und den Dreisatz bemüht. Das kommt hin.

Markus

Moin Marcus,
wenn ich das richtig sehe, ist der untere Hub länger. Man lernt nie aus. Der HK 108 kann passen. War glaube ich der Nachfolger vom 110.
Grüße Mathias

Hallo Mathias, Hallo Markus,
danke Euch für Eure Bemühungen in Sachen Hubraum HK 110.Gehe mal von den 2,3 Ltr. aus. Werde gelegentlich den Lukendeckel öffnen und versuchen den Hub auszumessen.
Nochmals vielen Dank.
Gruß
Werner